Стаканная опорная часть моста Советский патент 1978 года по МПК E01D19/04 

нительных шайб 4, причем ввиду того, что шайбы 4 выступают из паза упругой прокладки 2, они начипают контактировать со стенками обоймы 1 раньше, чем прокладка 2, создавая тем самым надежность уплотнения упругой прокладки. Кроме того, благодаря наличию зазора 6, предусмотренного между крышкой 3 и примыкаюш.ей к ней уплотнительной шайбой 4, исключается трение между крышкой и шайбами, что также обеспечивает свободное деформирование шайб 4 усилиями, возникающими в резиновой упругой прокладке 2 при поперечной ее деформации. При этом достигается надежность уплотнения прокладки 2 и уменьшается износ шайб 4. С целью исключения проникновения материала прокладки 2 при поперечной ее деформации в зазор 6, в верхней части ирокладки выполнена фаска 7. Конструкция уплотнения пригодна как для круглой, так и для прямоугольной в плане опорной части. Форм у л а и 3 о б р е т е н и я 1.Стаканная опорная часть моста, включающая обойму, упругую прокладку с пазом, крышку и уплотнительные шайбы с разрезом, размещенные в иазу упругой прокладки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности опорной части, а также упрощения изготовления, между стенками обоймы и упругой прокладкой, а также между крышкой и примыкающей к ней уплотнительной шайбой образованы зазоры, причем уплотнительные шайбы выступают из паза. 2. Часть моста по п. 1, отличающаяся тем, что в верхней части упругой прокладки выполнена фаска. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 2337890, кл. 19D 19/04, 1974. 2.TGL 18204 «Cummilager fiir Bauwerke Cummifopflager, 1974.