Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1978 года по МПК F02M35/00 

(54) ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к воздухоочистителя 1, применяемым для двигателей внутреннего сгорания для очистки атмосферного воздуха, поступак щего в цилиндры двигателя.

Известны воздухоочистители, содержащие корпус с фильтрующим элементом ТОНКОЙ очистки, блок моноциклоков с пылеотводящим бункером, соединенным эжекционным устройством с выхлопной трубой Двигателя 1.

.Недостатком такого воздухоочистителя, работающего при температуре окружающей ереды от -65 до 55°С и относительной влажности воздуха 20-100%, является низкая эффективность очистки (самоочистки) от пыли самих циклонов. Под действием цеитробежной силы вместе с пылью из воздуха выделяются частицы влаги, которые препятствуют перемещеиию пылевой массы в буикер, .способствуют накоплению механических примесей на с;тенках циклонов, нарущают режим их работы, вслбдсгвие чего ухудщается предварительная очистка в циклонной части воздухоочистителя.

В этих условиях фильтрующий элемент тонкой очистки быстро засоряется крупной ылью. Такие воздухоочнстители требуют частой очистки и замены элементов, что снижает надежность работы воздухоочистителя и увеличивает эксплуатационные расходы.

Целью изобретения является повышение эффективности очистки моноциклонов в процессе работы двигателя путем прогрева пылевых осадков в конусных частях моноциклонов.

Эта цель достигается тем, что в известном воздухоочистителе, содержащем корпус с фильтрующим элементом, блок моноциклонов с пылеотводящим бункером, соединенным эжекционным устройством с выхлопной трубой двигателя, конусные части моноциклонов заключены в изолированную камеру, соединенную с выхлопной трубой двигателя, а указанная изолированная камера снабжена продувочным каналом, сообщенным с атмосферой.

На чертеже изображен воздухоочнститель.

В корпусе Л размещен фнльтрующий элемент 2 ступени тонкой очистки воздуха. К нижней части корпуса 1 присоединена обечайка 3 со щелями 4 для забора воздуха, предупреждающими доступ крупных примесей к моноцнклонам 5. В полости обечайки 3 моноциклоны 5 объединены в блок, но каждый из них снабжен индивидуальным впускным окном 6.

К обечайке 3 крепится пылеотводящий бункер 7, соединенный посредством эжекционного устройства 8, выполненного в виде трубопровода 9 и эжектора 10, с выхлопной трубой 11 двигателя.