Газоструйная напыляющая горелка Советский патент 1978 года по МПК B05B7/20 

Изобретение относится к горелкам для сжигания жидкого топлива и може быть использовано для нанесения защитно - декоративных покрытий спосо бом газопламенного нап8 1ления . По основному авт.св. № 537706 известна газоструйн.ая напыляющая горел ка, содержащая корпус, имеющий каналы для подвода воздушно-пороажовой смеси и топлива, соединенный с каме рой сгорания, связанной с соплом посредством охлаждаемого кожуха и снабженной вкладышем, расположенным внутри камеры. На наружной поверхности Бкладьяла выполнены продольные пазы, сообщающие внутреннюю полость камеры сгорания с патрубком для подвода топлива. Недостатком данного устройства является пульсация пламени при малых подачах топлива, приводящая к затуханию горелки. Цель изобретения - обеспечение надежиостн работы на различных режимах горения.. Для достижения указанной цели про дольные пазы заполнены термостойким пористым веществом. Такое выполнение 1-орелки позволяе .значительно увеличить поверхность испарения и, кроме того, возникновение капиллярного давления на поверхности раздела фаз, жидкость - пар приводит к саморегулированию подачи топлива. На фиг.1 ктображена предлагаемая горелка, общий вид; на фиг. 2 -. камера сгорания с испарительными каналами; на фиг.З - сечение Л-А фиг.2. Горелка содержит водоохлаждаемый кожух 1 с подводящим 2 и отводящим 3 патрубками. В нижней конической растяжке кожуха 1 установлено сопло 4 конической формы, сопрягающееся со стенками кожуха теплопередающими поясами 5 и :поджатое,к ним через фланец 6 болтами 7. В верхней конусной расточке кожуха 1 смонтирована камера сгорания, содержащая втулку 8 и вкладыщ 9. Наружная посадочная поверхность втулки 8 также выполнена с кольцев лми теплопередающими поясами, контактирующими со стеик ми кожуха 1. Кожух с помощью гайки 10 крепится к корпусу J1, по оси которого смонтирован штуцер 12 для 1подачи кислородно - порошковой (иди воздушно -порощковой) смеси. К корпсу 11 подведен топливопровод 13. В нижней части вкладыша 9 выполнена

кольцевая проточка 14, соединенная с топливопроводом 13 каналами 15, выполненными в корпусе 11, и продольными каналами 16, вьшолненными на поверхности вкладыша 8. Каналы 16 заполнены термостойким пористым веществом, например спеченным металлическимпорошком/керамикой и т.п. Между каналами 16 на боковой поверхности вкладыша 8 расположены продольные каналы 17, соединяЮ1иие кольцевую проточку 14 через отверстин 18 с полостью камеры сгорания.

Горелка работает следующим образом.

По трубопроводу 13 под давлением подается жидкое топливо (керосин или бензин), которое через каналы 15 поступает в продольные каналы 16 и впитывается в пористый заполнитель Через штуцер 12-. под давлением подается кислородно-порошковая X или воздушно-порошковая при работе на бензине) смесь. Яо т бопроводам 2, 3 через внутреннюю полость кожуха 1 циркулирует охлаждающая вода. в рабочей полости камеры сгорания происходит сгорание топлива и оплавление частиц порошка в факеле пламен Расплавленные частицы порошка (глазури) .выбрасываются через сопло 4 в струе газопламенного потока на поверхность обрабатываемого изделия. При выходе горелки на рабочий режим происходит разогрев стенок вкладыша 9 и разогрев .пористого заполнителя в каналах 1б. Топливо лод давлением проходит через поры заполнителя и испаряется и далее через каналы 17 и отае рстия 18 в виде разогретых паров йЗступает в полость камеры сгорания. Количество топлива, подаваемого в камеру сгорания, регулируется давлением топлива в топливопроводе 13.

Описанная конструкция обеспечивает стабильную работу горелки на различных режимах горения и, следовательно, качественное нанесение покрытия.

Формула изобретения

Газоструйная, напыляющая горелка по авт.ев . № , отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежности работы на различных режимах горения, продольные пазы заполнены термостойким пористым веществом.

13