Способ для автоматического управления электропроводом секции бумагоделательной машины и устройство для его осуществления Советский патент 1978 года по МПК D21F1/00 B65H77/00 B65H23/22 

причем вход поСьТсдней связан с датчиком разряжеиия в отсасывающей камере гаучвала, а выход - с электродвигателем гаучвала 2. Данные способы автоматического управления электроприводом секций бумагоделательной машины и устройство для осуществления способа являются наиболее близкими к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком ихявляется упругое скольжение ленты по дополнительным приводным валам. Целью изобретения является исключение упругого скольжения ленты по дополнительным приводным валам. Цель достигается тем, что по предлагаемому способу изменение скоростей электродвигателей этих валов корректируют в зависимости от изменения разности натяжений в набегающих на дополнительные приводные валы и сбегающих с них ветвях ленты путем введения в устройство для осуществления способа датчиков натяжения в набегающих на дополнительные валы и сбегающих с них ветвях транспортирующей ленты и блоков сравнения, при этом входы блоков сравнения связаны с датчиками натяжения, а выходы - со входами систем регулирования скорости вращения электродвигателей дополнительных приводных валов. На чертеже показана с.хема устройства для автоматического хправления электроириводо секций б маголелательной машины. Устройство содержит электрически взаимосвязанные системы 1 стабилизации скорости вращения электродвигателя 2 основного приводного вала 3 секции бумагоделатель, ной мащины и систему 4 регулирования скорости вращения электродвигателя 5 дополнительного приводного гауч-вала 6. Вход . системы 4 регулирования связан с датчиком 7 разряжение в отсасывающей камере 8 гауч вала 6, а выход - с электродвигателем 5 гауч-вала. До и после дополнительного приводного вала установлены датчики 9 и 10 натяжения транспортирующей ленты И, функциональный блок 12 сравнения показаний датчиков, подключенный ко входу системы 4 регулирования, датчики 13 и 14 скорости вращения приводных электродвигателей, под ключенные к системам 1 и 4, имеющим общий задатчик 15 скорости, и звено перекрестной связи по току двигателя 5 между системами 1 и 4 регулирования, включающее задатчик 16 и контактный элемент 17. Устройство работает следующим образом. Сигналы от датчиков 9 и 10 поступают на вход блока 12 сравнения, вырабатывающего по разности этих сигналов корректирующий сигнал, который подается на вход системы 4 регулирования с датчиком 14 скорости и электродвигателем 5. Если натяжения G , и б 2 ветвей ленты (сетки) 11 до и после гауч-вала 6 отличаются друг от друга, то корректирующий сигнал воздействует на систему 4 регулирования в качестве дополнительного корректирующего сигнала. Благодаря механическому сцеплению между лентой 11 и гауч-валом 6, скорость последнего изменяется только в пределах, определяемых относительной скоростью упругого скольжения - до выравнивания натяжений 6, и бд. При этом разность сигналов датчиков 9 и 10 становится равной нулю. В дальнейщем устройство стремится поддерживать эту разность на нулевом уровне. Рабочая скорость ленты определяется системой 1 с датчиком 13 и электродвигателем 2, приводящим основной (сетковедущий, вал 3. Уровень скорости секции соответствует сигналу задатчика 15. При резком падении или исчезновении вакуума в камере 8 гауч-вала 6 корректирующий сигнал от блока 12 сравнения отключается с помощью контактного элемента датчика 7 и подключается через контакт 17 звено перекрестной связи по току электродвигателя 2. Формула изобретения 1.Способ автоматического управления, электроприводом секции бумагоделательной мащины, например секциис двумя или более механически связанными бесконечной транспортирующей лентой валами, приводимыми от одновременно работающих с однонаправленными врезающими мо.ментами электродвигателей, заключающийся в стабилизации скорости вращения электродвигателя основного приводного вала секции и изменении скоростей вращения электродвигателей дополнительных приводных валов в зависимости от изменения параметров при взаимодействии бесконечной транспортирующей ленты с валами, отличающийся тем, что, с целью исключения упругого скольжения ленты по дополнительным приводным валам, изменение скоростей электродвигателей этих валов корректируют в зависимости от изменения разности натяжений в набегающих на дополнительные приводные валы и сбегающих с них ветвях ленты. 2.Устройство для осуществления способа по п. 1, содержащее электрически взаимосвязанные системы стабилизации скорости вращения электродвигателя основного приводного вала секции бумагоделательной машины и регулирование скорости вращения электродвигателей дополнительных приводных валов, например гауч-вала, причем вход последней связан с датчиком разряжения в отсасывающей камере гауч-вала, а выход - с электродвигателем гауч-вала, отличающееся тем, что оно имеет датчики натяжеиия в набегающих на дополнительные валы и сбегающих с них ветвях транспортирующей ленты и блоки сравнения, при этом входы блоков сравнения связаны с датчиками натяжения, а выходы - со входами систем регулирования скорости вращения электродвигателей дополнительных приводных валов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Технический проект многодвигательного регулируемого электропривода бумагоделательной машины марки Б-15, разработанной институтом ВНИИ электропривод, М, шифр ОЛЯ 083.733 лист 67. 1, 1970.

2.Патент США № 2445416, кл. 162-165, 1948.

; g.