Амортизатор Советский патент 1978 года по МПК F16F7/08 

(54) АМОРТИЗАТОР

Изобретение относится к машиностроению

Известно виброизолирующее усгройстао, содержащее корпус, ступенчатую втулку и демпфирующие кольца (1). Однако ограниченный ход амортизируемого оборудования из-за выполнения втулки ступенчатой при больишх амплитудах колебаний приводит к соударению втулки и корпуса.

Наиболее близким к изобретению по технической суииости является амортизатор, содержащий корпус, установленные в нем упрупк элементы и рычаг, взаимодействующий с ними 2.

Недостаток известного устройства - большие габариты.

Цель изобрете1шя - уменьщение габаритов амортизатора.

Указанная цель достигается тем, что корпус предлагаемого амортизатора выполнен из двух симметричных колоколообразных частей, упругие элементы соответственно вьшолнены с наружными и внутренними колоколообразными поверхностями, а рычаг имеет Т-образную форму с торцами, соответствующими внутренним поверхностям упругих элементов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор, продрльньш разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Амортизатор содержит корпус , состоящий из двух частей, и размещенные в нем рычаг 2 Т-образной формы, упругие элементы 3, щайбы 4, стопорные кольца 5, заклепки 6, отверстия 7 и 8 и регулировочные прокладки 9.

Внутренние рабочие поверхности корпуса 1, сопряженные с упругими элементами 3, являются одновременно ограничителями хода рычага 2 и восп}жнимают удары.

ftjwar 2 в средней его части выполнен в виде кронштейна с двумя отверстиями для крепления амортизатора к объекту.

При сборке амортизатора между частями корпуса у основания устанавливаются регулировочные прокладки 9, которыми регулируется усилие сжатия упругих элементов 3. Шайбы 4 являются продолжением упругих элементов и применяются в амортизаторах, имеющих больщие размеры, с целью упрощения изготовления упругих элементов 3.

Стопорные кольца 5 исклюают вьшадание упругих элементов 3 и щайб 4. При помощи