Трубопровод Советский патент 1978 года по МПК F16L1/04 

Изобретение предназначено для использования при строительстве тру бопроводов в местах пересечения ими естественных или искусственных препятствий, преимущественно для переходов рек и водоемов. Известный трубопровод для транспорта жидкости или газа через водные преграды типа труба в трубе с заполненньп утяжелителем (бетоном межтрубншд пространством имеет значите. стоимость, его строительство и эксплуатация осложнены. Целью изобретения является упрощение и удешевление строительства и эксплуатации, а также обеспечение компактности конструкции перехода трубопровода через препятствия. Для этого внутренний транспортны трубопровод снабжен опорами, выполненными в виде полых каналов, например трубопроводов меньшего диаме ра, служащих для прокладки кабелей связи и электроснабжения, а пространство между внутренним транспор ным трубопроводом и наружным трубоп водом-кожухом заполнено жидкостью, ладающей антикоррозионными свойства например минеральным маслом. На чертеже изображен трубопровод, поперечное сечение. Трубопровод содержит трубы 1 и 2, размещенные одна в другой, полые каналы-опоры 3 и 4, жестко соединенные с внутренней трубой 2. Внутри полых опор 3 и 4 проложены кабели связи и электроснабжения 5 и 6. Межтрубное пространство заполнено жидкостью 7 С антикоррозионными свой- ; ствами. Каналы-опоры 3 и 4 могут выполняться либо из труб малого диаметра, либо из профильного проката, например швеллера, уголка, и могут. соединяться с внутренней трубой поС1 едством хомутов, или сваркой. Наружная труба-кожух 1 покрывается известными изоляционными покрытиями, а также может снабжаться необходимой пригрузкой из бетона или навесных бетонных или чугунных грузов. При строительстве перехода через реку или другой водоем сначала одним из известных способов прокладывается наружная труба-кожух. Затем на берегу (Монтируется внутренний транспортный трубопровод с каналамиопорами и в собранном виде затягивается внутрь наружного трубопроводакожуха.

После протягивания внутренней конструкции межтрубное.пространство заполняется жидкостью с антикоррозионными свойствами и по концам перехода устанавливаются сальниковые уплотнения, препятствующие вытеканию жидкости из межтрубного пространства. Кабвли связи и электроснабжения предпочтительно затягивать в опоры-каналы перехода после окончания /его прокладки

Предлагаемый трубопровод 1по сравнению с иsвecтншvш видаьет переходов в Эксплуатации, имеет более высокую надежность, ниже стоимость, а также компактную конструкцию и высокую степень ремонтопригодности.

Формула иэобретениа Трубопровод, преимущественно для пе ех6дов через естественные и искусственные препятствия, типа труба в трубе с заполненным межтрубным пространством, отличающийся тем, что, с- целью

упрощения и удешевления строительства и эксплуатации, а также обеспечения компактности конструкции, внутренний транспортный трубопровод сгнабжен опорами, выполненными в видё полых каналов, например трубопроводов меньшего диаметра, в которых прокладываются кабели связи и электроснабжений, а межтрубное пространство заполнено, жидкостью, обладающай антикоррозионными свойствам, например минеральным маслом«