Трубопровод типа "труба в трубе Советский патент 1989 года по МПК F16L1/04 

0W.e. /

Изобретение относится к строителству трубопроводов и предназначено для использования и местах пересечения препятствий, преимущественно, для переходов рек и водоемов с крутыми берегами и неровным рельефам дна.

Целью изобретения является повышение надежности трубопровода и pac ширение области его применения.

На фиг. 1 показан трубопровод, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Трубопровод содержит наружную

трубу-кожух 1 и размещенную в ней транспортную трубу 2, снабженную многозаходными спиральными гофрами 3 с противоположно направленными вогнутыми участками, образующими стенки каналор-опор 4. При этом труба 2 может быть выполнена из вложенных одна в другую двух обечаек, снабженных соответствующими гофрами, в совокупности образующими каналы-опоры 4. Каналы-опоры 4 могут быть вварены в стенку трубы 2. В каналах-опорах 4 проложены кабели 5 связи и электроснабжения. Меяоду каналами-опорами 4 размещены навитые на трубу 2ллоскосво рачиваемые рукава 6, заполненные под давлением расширякнцимся при затвердевании цементным раствором. Межтрубное пространство 7 заполнено антикоррозионной жидкостью. Для увеличе-

ния удельного веса этой жидкости и уменьшения ее расхода в жидкость

.можно добавлять твердый наполнитель. При строительстве перехода через искусственное или естественное пре- пятствие, например водоем с крутыми берегами, вначале прокладьгоают наружную трубу 1, срставленнзто из кривых вставок предварительного гнутья. Затем на берегу готовят транспорт- HjTo трубу 2 с навитыми на ее поверхность плоскосворачиваемыми рукавами

6 в нераздутом состоянии. Трубу 2 в собранном виде затягивают внутрь наружной трубы 1, чему способствует гибкость трубы 2, обеспечиваемая многозаходными гофрами 3 в виде стенок каналов-опор .4. В эти каналы затягивают кабели 5 связи и электроснабжения. Затем подачей воздуха под давлением в рукава 6 раздувают их стенки до контакта со стенками труб 1 и 2. После этого подают раствор (расширякщийся при затвердевании) по давлением в рукава 6. Цементный раствор, затвердевая, создает в рукавах 6 расчетное давление, которое сообщает стенке трубы 2 усилие, создающее в ней предварительное напряжение Это напряжение позволяет частично разгрузить транспортную трубу 2 в рабочем состоянии за счет передачи части нагрузки от давления перека-. чиваемой среды на трубу 1. Межтрубное пространство заполняют антикоррозионной жидкостью и герметизируют тр у б опр ов од.

Формула изобретения

Трубопровод типа труба в трубе,, содержащий в межтрубном пространстве антикоррозионную жидкость и каналы- опоры для транспортной трубы с размещенными в них кабелями, отличающийся тем, что, с целью повьшения надежности трубопровода и расширения области применения, стенки каналов-опор вьшолнены в виде спиральных гофр с противоположно направленными вогнутыми участками и расположены на стенке транспортной трубы, а мевду каналами-опорами в межтрубном пространстве размещены плоскосворачиваемые рукава, заполненные под давлением расширяющимся при затвердевании цементным раствором.

Изобретение относится к строительству трубонроводов и предназна- чено для использования в местах пересечения препятствий, преимущественно для переходов рек и водоемов с крутыми берегами и неровным рельефом дна. Целью изобретения является повышение надежности трубопровода и расишрепие области его применешш за счет увелм-егшя гибкости. Для згого трубопровод 1 с транспортной тр;,иои 2 внутри снабжен многозаходны- ми спиральными гофрами 3 с противоположно направленными вогнутыми У шсткаж. Противоположно направленные вогнутые участки образуют стенки трубопровода 4,а между каналами - опорами 4 в межтрубном пространстве размещены плocкocвopaчивae ыe рукава 6, заполняемые цементным ра створом. 2 ил.

Фы.г.г