Стыковое соединение секций подвесного пути Советский патент 1978 года по МПК B66C7/02 

1

Предлагаемое изобретение относится к устройствам, обеспечивающим быстросъемное и жесткое соединение секций подвесного пути, применяемых для перемещения подъемно-транспортного оборудования.

Известно стыковое соединение секций подвесного пути, содержащее направляющие, соединенные но торцам щитами, имеющими фиксирующий штифт, входящий в отверстие щита смежной секции.

Недостатком известного стыкового соединения является отсутствие возможности стыковки с любым торцом смежной секции. Это приводит к определенной ориентации секций при наращивании пути по мере продвигания забоя, что в конечном счете ведет к увеличению трудоемкости при монтажных работах.

Цель изобретения - повыщение производительности труда при монтажных работах.

Для этого стыковое соединение снабжено кронштейнами с полуцилиндрическим вырезом и горизонтальными штифтами, входящими в отверстие щитов смежных соединяемых секций.

На фиг. 1 показано соединение секций, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

2

Стыковое соединение состоит из соединительных элементов торцового щита 1 с отверстием 2 и штифтом 3 секции 4 и такого же торцового щита смежной секции 5,

вертикального замыкающего пальца 6 и кронштейна 7 с гнездом в виде полуотверстия 8.

Стыковка двух ceiauiu осуществляется следующим образом.

Секция 4 устанавлнвается в горизонтальном положении на одном уровне с секцией 5. Горизонтальный штифт 3 торцового щита 1 секции 5 заводится в отверстие 2 торцового щита смежной секции 4, а в отверстие 2 торцового щита секции 5 заходит штифт 3 торцового щита секции 4.

Это соединение замыкается вертикальным пальцем 6 через гнездо 8 кронштейна 7. Расстыковка секций осуществляется в обратном порядке.

Наличие на торцовом щите секции кронштейна с гнездом обеспечивает возможность стыковки с любым торцом смежной секции и увеличивает производительность труда при монтажных работах.

Формула изобретения

Стыковое соединение секций иодвесного нути, содерлсащее направляющие, соединенные по торцам щитами, имеющими фиксирующий штифт, входящий в отверстие щита смежной секции, отличающееся тем, что, с целью повыщеиия производительности труда при монтажпых работах, опо сиабжепо кронщтеиками с полуцилиндрическим вырезом и горизонтальными штифтами, входящими в отверстие щитов смежпых соединяемых секций.