Привод каретки для транспортировки книжных блоков в блокообрабатывающей машине Советский патент 1978 года по МПК B42C19/08 B42C5/00 

Изобретение относится к iipHBOiij каретки для ТреНСПОрТИрОККЧ ККИЖ1Ь ;С o; Cков в блокообрабатьшающей маши;5а i мо -жет быть использовано в полиграо А.:. промь шленности. ,

Известен привоц каретки для тррнспортировки книжных блоков в блокробраббтывающей машине, содержащий кулисуs кривошипно-шатунный механизма которого шарнирно связан с водилом, и кулачковый механизм, кинематически свлзанкый с кареткой lj.

Недостатком известного привода ЕВЛЯется сложность конструкции и невысокая надежность работы на значительных скоростях, обусловленная тем, что кикеметическая связь между роликами коромьюла и пазом кулачка периодически разрывается и восстановление ее сопровождается соударениями. Кроме того, периодическкй разрыв ограничивает рабочую скорость,

Целью изобретения является упрощение конструкции привода и повышение надеж. нсюти зэаботьц

теМ; что в предлагаек:о ч пзмЕО/де одни конец Еодлла несет ро л::к к;,лачковогс механизкга, а другой установ.Г:Я;: а кулисО; при это1 ролик кулачкеВ-1ГС махаиизма сзязач с кереткой посредство;---; рычага, icoToporo равна раднусу- проолчля кулачка на участках выстоя.

НЕ чертеже показана кинематическая схема описываемого привода.

Привод кареткп 1 содержит кулису 2, закрепленн по на оси 3, кривошипно-шаTjHHbn- механизм 4, шатун которого шар- ннрно связан с ЕОЦКЛСМ 5. кулачковый механкзк; кинематически связан с кареткой 1,

Кроме TorOj один конец вош1ла 5 несет рогшк 6 кулачкового механизма, а другой установлен в кулисе 2, при этом ролик 6 кулачкового К1еханнзма связан с кареткой 1 посредством рычага 7, длина которого DSEHo оациусу F профиля кулачка на участках в 1стоя.

Устройство работает следующим образом.

Кривошип механизма 4 совершает непрерывное вращение и через шатун сообщает возвратно-вращательное движение водилу 5, при этом в результате взаимодействия ролика 6 с пазом кулачкового механизма осуществляется перемещение водила 5 относительно кулисы 2.

Привод позволяет реализовать необходимой продолжительности выстой каретки в крайних положениях, а при необходимости в более двух выстоев за один оборот кривошипа. Замкнуп ый иаа кулачкового механизма позволяет исключить соудйрения и синтезируется с учетом необходимого закона движения каретки. Ф ормула- изобретен и я

Привод кареткл для транспортировки книжных блоков в блокообрабатываюшей

машине, содержащий кулису, закрепленную на оси, кривошипно-шатунный механизм, шатун которого шарнирно связан с води- лом, и кулачковый механизм, кинематически связанный с кареткой, lO и чающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, один конед водила несет ролик кулачкового механизма, а другой установлен в кулисе, при этом ролик кулачкового механизма связан с кареткой посредством рычага, длина которого равна радиусу профиля кулачка на участках выстоя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 273155, кл. В 42 С 5/00, 1970.