Опора для валов осей Советский патент 1944 года по МПК F16C31/00 

В некоторых случаях трение к. опорах вертикальных или торизоитальных oceii или ва.юв является помехой, вызывающей неточность работы механизмов или нриборов, в которых они ирименяются. Таковы, наиример, оиоры цеитрофуг, прядильных веретён, мотор-генераторов, турбодетандеров и пр., а также всевозможных измерительных приборов, точных механизмов, быстро вращающихся oceii гироскопов, цапф их карданных подвесов, аналитических и др. точных весов и т. п. У некоторых из таких oceii пли валов оиоры несут более или менее значительную нагрузку, у других нагрузка ничтожна, причём в одних случаях она распределена более или менее равномерно по окружности, а в други.. - наиравлепа односторонне.

Уже известны оиоры для таких ocei-i и валов, в которых разгрузка оиоры производится ири помощи электромагнитов, одноименные полюсы которых соответственно образованы на onop-Hoii и подиираемо11 частях.

Отличием предлагаемого изобретения является выполнение опоры, обеспечивающее разгрузку как от

осевых, так и от тяговых усилии, а также и от веса вала. Для SToii цели отверстие во втулке для цапфы располагается эксцентрично, а сами втулкн пмеют детали из немагнитного материала, дополняющие их форму до KOHueiiTpHUHoii с цапфами, причём втулки расположены поворотно в неподвижных o6oiiMax.

Опора может быть также вьто.тпена cдвoeннoil, причём один комплект иредназиачается для компенсации тягового усилия, а BTOpoii - для компенсации веса вала, когда направления тяговых усилии и веса вала не одинаковы.

На чертеже изображены две формы выполнения предлагаемо оноpbt, причём на фиг. 1 наказана ОПОра для горизонтального вала, па фиг. 2 - поиеречньп разрез по I - I на фпг. 1; на фиг. 3 показана сдвоенная опора; на фпг, 4 - поперечный разрез по II - И iia фиг. 3 и на фиг, 5 - поиеречньи разрез по 111 - III на фиг. 3.

Намагниченная втулка 5 пмеет эксцентрично расположенное отверстие, в котором иомещепа также намагниченная цанфа 4 вала. 3. Благодаря эксцентричному расположению отверстия, площадь понеречного сечения верхнеи половины втулки 5 настолько меньше площади поперечного сечепия всей пиж.ней части, что отталкивание снизу вверх даёт усилие, превышающее отталкивание влиз на величину веса вала и его нагрузки. Втулки 5 дополнены до концентрической форМЫ деталью 9 из немагнитного материала и могут поворачиваться в неподвижных обоймах 10 коьщентрично с валом 3.

В Бидоизменённо форме выиолнения таким же о-бразом, как вес G, уравновешивается тяговое усилие Р. Для этой цели каждьп конец вала снабжён двумЯ цапфами 4 и 4а с соответственноустановленными

эксцентричными втулками 5 и 5а.

СПиг. 1

-

Пред .MI ет изобретения

1.Опора для валов и осей с цапфами и втулкайИ, выполненными в виде магнитов, отличающаяся тем, что, с целью компенсации не только осевых усилий, но также и тяговых усилий и веса вала, отверстие во- втулке для цапфы расположено эксцентрично, а сам-и втулки имеют дополнения до концентричной с цаифами формы из немагпитного ма;териала и расийложеиы поворотно в неподвижиых обоймах.

2.Опора по п. 1, отличающаяся тем, что она выполненй сдвоенной из комплектов, из которых один комплект предназначен для комнепсации тяго,вых усилий, а второй - веса вала.

Шиг. 2

Фиг. 5