Центробежный насос Советский патент 1978 года по МПК F04D29/22 

Изобретение относится к насосостроению, а именно к насосам для перекачивания высоковязких сред и различных суспензий. Известен центробежный насос, содержащий корпус, между внутренними торцовыми поверхностями которого помещено закрытое рабочее колесо, имеющее рабочие каналы со спиральными канавками 1. Недостаток известного «асоса заключается в том, что при перекачивании выеокоеязких сред происходит забивание каналов взвешенными частичками, что снижает создаваемый насосом напор. Цель изобретения - повышение напора при перекачивании высоковязких сред. Это достигается тем, что в каждом из рабочих каналов установлена с возможностью вращения обойма, на в-нутренней поверхности которой выполнена спиральная канавка ра-бочего канала, а на нериферийной части наружной поверхности - коническая шестерня, причем на внз тренней торцовой новерхности корпуса установлен неподвижный венец для зацепления с коническимИ шестернями обойм. На фиг. 1 изображен центробежный насос, продольный разрез; на фиг. 2 - обойма со спиральной канавкой (увеличенный масштаб); на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1. Центробежный насос состоит из корпуса 1, закрытого рабочего колеса 2, имеющего рабочие каналы 3 со спиральными канавками 4, выполненными на внутренних поверхностях обойм 5. На периферийных частях наружных поверхностей обойм 5 выполнены конические шестерни 6, а на торцовой поверхности 7 корпуса 1 установлен ненодвижный венец 8. Обоймы 5 установлены на нодшипниках качения 9. Центробежный насос работает следующим образом. При вращении закрытого рабочего колеса 2 жидкость поступает в рабочие каналы 3 и далее в обоймы 5. Обоймы 5 имеют возможиость вращения относительно собственной оси благодаря подшииникам качения 9. Так как на периферийной части наружной поверхности каждой из обойм 5 вынолнены .коннческие шестерни 6, находящиеся в зацеплении с неиодвижным венцом 8, установленным в корпусе 1, то прн вращении закрытого рабочего колеса 2 обоймы 5 получают два вида вращательного движення; первое - относительно оси закрытого рабочего колеса 2, когда центробежная сила направлена вдоль осн обоймы 5, и второе - относительно собственной оси, когда центробежная сила нанравлена по радиусу Обоймы 5.