Лебедка Советский патент 1978 года по МПК B66D1/16 

(54) ЛЕБЕДКА

изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам. Известна лебедка, содерисащая барабан с размещенным в нем планетарным редуктором, установленный своей ступицей на подшипниках на консольном хвостовике корпуса редуктора и связанный с его выходным валом l . Недостатком лебедки являются зна чительные затраты времени на смену барабана, которую необходимо произв дить при опускании различного обору дования для исследования скважины, а также для использования одной лебедки при одновременном исследовани нескольких скважин. При частой смен барабанов неизбежно нарушается посадка подишпников, что недопустимо. Кроме того барабан не имеет свободного вращения при опускании приборов в скважину, что снижает производительность труда.1| Целью изобретения является повыш ние производительности труда путем обеспечения свободного вращения барабана и быстрой ег.о смены. Для этого консольный хвостовик выполнен полым и сквозь него пропущен выходной вал редуктора, который снабжен откиднйм стопором с пружинным фиксатором, при этом в подшипниках барабана установлен стакан, закрепленньгй на консольном хвостовике корпуса редуктора и в ступице выполнены пазы, взаимодействующие с откидным стопором. На Чертеже изображена лебедка в разрезе, общий вид. Лебедка содержит корпус 1, в котором размещен планетарный редуктор 2, выполненный с полым консольным хвостовиком 3, барабан 4, выполненный с одним открытым торцом 5 и обечайкой б и смонтированный на стакане 7 на подшипниках качения 8. Стакан 7 насажен на консольный хвостовик 3 и зафиксирован относительно корпуса редуктора штифтами 9, а от осевых перемещений на хвостовике 3 удерживается гайкой 10. На ступице 11 барабана 4 с внутренней стороны смонтирован зубчатый венец 12 ручного привода 13 лебедки. На противоположном конце ступицы 11 выполнены па вы 14, предназначенные для введения откидного стопора 15, соединяквдего берабан 4 с выходным валом 16 редуктора. Вал установлен.на подшипниках качения 17 внутри квостовика 3 редуктора 2. Лебедка снабжена тормозом

18,храповым остановочным механизмом

19,которые размещены внутри бараба(на 4. В нижней части корпуса 1 взаимно перпендикулярно.смонтированы входные валы 20 и 21, Соосно с валом

20 на корпусе фрикционной муфты 22 установлена ведущая звездочка 23, связанная с ведомой звездочкой 24 цепной передачей 25. Управление Фрикционной МУФТОЙ 22 осуществляется при помощи рычага 26. .

Устройство работает следующим образом.

На входной вал 20 или 21, в зависимости от схемы установки лебедки на транспортном средстве, подаются обороты от двигателя. Рычагом 26 при помощи нажимной гайки 27 через упорный подшипник 28 ведомые и ведущие диски муфты 22 вводятся в сцепление, благодаря чему ведущая звездочка 23 приводится во вращение. Через цепную передачу 25 обороты передаются на ведущий вал 29 редуктора 2 От центрального колеса 30 получают вращение сателлиты 31 и начинают обкатывать корончатое колесо 32 редуктора 2. Таким образом приводятся во вращение ведомый вал 16 редуктора 2 и соединяемый с ним посредхством откидного стопора 15 барабан 4.

При спуске приборов и инструментов в скважину откидным стопором 15 барабан 4 разъедин |ется от выходного вала 16, благодаря чему получает возможность вращаться на подшипниках 8 только от натяжения каната независМО от остальных вращающихся деталей лебедки.

Быстрый съем барабана с намотанным на нем канатом и спущенным в скважину прибором осуществляется следующим образом. Отворачивается гайка 10 и барабан со стаканом 7 свободно снимается с хвостовика 3 корпуса редуктора 2. Снятый барабан устанавливается на подставке и может быть оставлен на исследуемой скважине.

Формула изобретения

Лебедка, содержащая барабан с размещенным в нем планетарным редуктором, установленный ступицей на подшипниках на консольном хвостовике корпуса редуктора и связанный с его выходным валом, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности труда путем обеспечения свободного вращения барабана и возможности быстрой его смены, консольный хвостовик выполнен польвл и сквозь него пропущен выходной вал редуктора, который снабжен откидным стопором с с пружинным фиксатором, при этом в подашпниках барабана установлен, ста|Кан, закрепленный на консольном хвостовике корпуса редуктора, а в ступице выполнены пазы, взаимодействующие с откидным стопором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

/

/