Горелка Советский патент 1978 года по МПК F23D5/00 

(54) ГОРЕЛКА

Изобретение отно,сится к торелкам для сжигаН 1Я ж:идкого топлива в водоохлаждаемых топках ири больших теилон.апряжениях топочного объема и малых .из бытках возд ха, в том числе в топках, работающих под иадлувом.

Известны горелки для высокоинтеисивиого сжлгалия жидкого тоилива, содержащие кера..мическ:ие вставки с каналами для рециркуляиии продуктов сгорания и завнхрптели воздуха 1.

Недостатком этих горелок является сложность их ;зготовлеш1я и эксил атаи,И11.

Наиболее близким решением из известных ,к ояисывае.мому я.вляется горелка для сжьгалия жидкого толлива, содержаш ая корлус с латрубком для подвода воздуха, коа.ксиально уста иовлеи,ны,ми топливной трубкой ,и перфорированной обечайкой и зави.хрителем, расиоложенным между выходшыми участками корпуса и обечайки 2.

В такой горелке воздух, необходимый для полного сжигания топлива, проходит через перфор1фо,ва,нну1О обечайку. Так как часть тоили.ва сгорает «еиосредственно з перфорлровавной обечайке, это приводит к возникновению в ней высоких температур, ее быстрому лерегреву и выходу из строя. Кро.ме того, часть топлива, не успев газифицироваться, выносится в тоику, и ири его

сгоранил происходит значительное сажеооразозание.

Цель изобретения - повышенле .надежности работы горелк) путем снижения сажеобразования.

Это достмгается тем, что горелка донолН11тель;10 содержит р.азмешениую соосно в -корпусе трубу Вентури с закручивающими лопатками на входе, и ее выходной срез расположен относительно тыльного торца обечайки с зазором, в котором доиолиительмо установлен завихритель, а топл)шная трубка доиоляительно снабжен.а исиарптельной рубашкой с .иковым торцо.м в зоне .выходного участка тоил)1вной трубки и отверстиямл для выхода исиарениого толЛИва .на участке, расиоложенно.м в трубе Вентури ла входе в ее критическое сечение. Кроме того, завихрители выполнены ,в влде лакета пластин, гофры которых образуют тангенциальные каналы.

На ф.иг. 1 изображена горелка, продоль|Ный разрез; на фиг. 2 - сечение А-Л на фиг. 1: на фиг. 3 - сечение Б-Б на фи.г. 1.

Горелка содержит корпус / с патрубко.м 2 подвода воздуха, топливную трубку 3 с .коаксиально установленными перфорированной обечайкой 4, завихрителем 5 и трубой Вентур 6 с закручивающлми лопатка0ми 7 л а входе в нее. Топливная трубка 3

размещена в испарительной рубашке 8 тах, что ,в зо-не выходного участка трубки -5 расположен ту. торец 9 нспарнтельной руба-шкн 8. На входе в критическое сечение трубы Веятури 6 размещены отверстия 10 для выхода испаренного топлива. Завихритель 5 :на5ран из гофрирова:нных пластин //.

Горелка работает следующ-и-м o6pa30 vt.

Воздух под давлением через патрубок 2 подается в корпус /. Часть воздуха, проходя через закручивающие лопатки 7, попадает .в трубу Вентури 6 и распыляет топливо, поступающее через отверстия W. Поток первичного воздуха, 1несущ;ин раслыл жидкого топлива, дополнительно закручивается в том же .направлении потоком втор:ичного .воздуха, выходящего из завихрителя 5, размещбЕното iB зазоре -между перфорированной обечайкой 4 и трубой Вентури 6. Процесс горсаи-я начияается в перфорированной 4.

Вихревой лоток третичного воздуха, выходящего из ааеихрителя 5, установленного между выходными участками корпуса / и обечайки 4, обеспечивает полное сжигание топлива .в .коротком факеле.

Благодаря выиолиению тооли-вной трубки 3 и испарительной рубащки 8 внутри обечайки 4, з которой начииается лроиесс горения, топливо подается в зону распыления частич.но газифицироваиным,что также интенсифицирует .процесс горения.

Йодное сгорание топлива и охлаждение стенок перфорированной обечайки 4, достигаемое в настоящей конструкции, позволяет повысить надежность работы горелки.

Форм у л а изобретен и я

Источники информации, принятые во вни.мание при экспертизе:

IPUi. S