Цевочно-зубчатая передача Советский патент 1978 года по МПК F16H29/12 

Изобретение относится к силовым цевочно-зубчатым передачам и может быть применено в приводах широкого назначения. Известны цевочно-зубчатые переда чи на параллельных осях, каждая из которых снабжена цевками, расположе ными через зуб l . Недостатком известных передач яв ляется их невысокая нагрузочная спо собность вследствие того, что в зацеплении одновременно участвует тол ко одна цевка и контакт осуществляе ся по одной линии мгновенного конта та. По технической сущности и достигаемому эффекту наиболее близкой к данному изобретению является цевочно-зубчатая передача, содержащая ци линдрические колеса, каждый зуб которых снабжен цевкой 2 . Недостатком описанной передачи является недостаточная нагрузочная способность, так как контакт между зубьями происходит по одной линии. Цель изобретения - повьшение нагрузочной способности передачи путе увеличения суммарной длины линии ко такта . Это достигается тем, что оси цевок, по крайней мере, одного из колес, расположены на окружности, радиус которой больше радиуса начальной окружности этого колеса, а профили ножек зубьев каждого из колес выполнены по кривым, плавно переходящим в окружности цевок данного колеса и взаимно огибаемым с окружностями цевок парного колеса. На фиг. 1 показана схема предложенной передачи, на фиг. 2 - передача в различных фазах зацепления. Цевочные цилиндрические колеса 1 и 2 выполнены с радиусами центроид ГI ч г/2 и снабжены соответственно цевками 3 и 4. Активный профиль 5 зубьев колеса 1 выполнен по эквидистанте удлиненной эпициклоиды, а профиль 6 зубьев колеса 2 - по эквидистанте эпициклоиды, образованной при относительном перекатывании центроид г и Tj в первом случае цевкой 4, расположенной на радиусе г , большем, чем Уп - втором - цевкой 3, расположенной на радиусе fj . При этом кривые, которыми очерчены профили 5 и 6, выполнены плавно переходящими в окружности цевок соответственно 3 и 4..