Лентопротяжный механизм Советский патент 1978 года по МПК G11B15/43 

Изобретение относится к области приборостроения, а нменно к аппаратуре магнитной запнси.

Известен лентопротяжный механизм (ЛПМ), в котором для ускоренного торможения двнження ленты и для пуска ведущего вала нспользуется электропроводящнй днск, устанавливаемый t}a маховике, Прн взанмодействнн такого диска с полем электромагнита повышается также и равномерность натяжения магнитной ленты {. Но налнчне целого ряда пружинных элементов уменьшает точность работы этого лентопротяжного механизма. Известно использование алектропроводящего днска (ЭПД) в качестве элемента дополнительного натяжения ленты (2). Но в этом случае возникает необходимость в налнчнн дополнительного и достаточного сложного узла в ЛПМ.

Наиболее блнзким к изобретению по технической сущности является ЛПМ, содержащий два боковых узла с ЭПД на каждом из них, ведущий вал осязателн, взаимодействующие с магнитной лентой, и электромагнитную муфту, при этом ведущий вал связан с механизмом пассиковой передачей.

а используемые в ЛПМ электродвигатели приводят в движение боковые узлы и сам ведущий вал (3J. Но стабильность натяжения двнжущейся магнитной ленты в таком ЛПМ оказывается недостаточно высокой.

Целью изобретения является повышение стабильности натяжения движущейся магннтной ленты.

Это достигается тем, что предлагаешяй ЛПМ снабжен двуплечевым кронштейном, кинематически связанным с осязателями, соединенным с каждым плечом кронштейна промежуточным рычагом, расположенным между этим плечом н осязателем, и второй электромагнитной муфтой, прн

этом каждая из муфт установлена на боко-. вом узле, а входящие в их полость ЭПД связаны между собой и с ведущим валом посредством дополнительной пассиковой передачи и помещены на окончаниях плеч

кронштейна.

На фиг. S показана кинематическая схема описываемого ЛПМ; на фиг. 2 - его боковой узел (оба узла по конструкции идентичны).

На боковых узлах I и 2, на участке их корпуса 3 крепится подкатушник 4, а ниже плотно установлена кольцевая муфта 5, в зоне которой возникает электромагнит нсй или магнитное поле. Вал 6 соединяется с автономным электродвигателем (на чертеже не показан). Между боковыми узлами помещен качающийся кронштейн 7, имеющий форму, близкую к треугольной, а на кронщтейне расположены рычаги 8 и 9, образующие плечи кронштейна. Рычаг 8 связан со шкивом 0 и алюминиевым ЭПД 1, а рычаг 9 аналогичным образрм связан со шкивом 12 и ЭПД 13. Передача осуществляется посредством пассика 14, взаимодействующего со шкивами Ю и 12, а также с ведущим валом 15. Пружина 16 оказывает компенсирующее действие на участке перекрещивания пасснка. Осязатель 17 гибко С8ЯЗЗЙ с промежуточным рычагом IS, а осязатель 19 аналогичным образом соединен с промежуточным рычагом 20. Рыча,1 tS.ii 20 выполняют роль механических шг относнтелъио рычагов 8 и 9.

В рабочем режиме узел 1 с муфтой 5 и диск М вращаются в разные стороны, что приводит к еаковыталкиванию диска из полости муфты. Направление движения узла 2 совпадает с направлением вращения диска 13, что приводят к втяпшанию этого диска в полость муфты. В результате кронйтейн 7 1№ре евдаетея в требуемое положение вокруг , щ} в то же время осязател« не позволяют кронштейну,заиять чисто произвольное по.яож«мне. работа осязателей регулируется, в свою очередь, положением и количеством магнитной ленты 22 на боковых узлах. В результате происходит отслеживание за натяжения магнитной -ченты с достаточно высокой точностью, так как при изменении ее количества на узлах i или 2 изменяется и положение осязателей. Повышение равномерности натяжения магнитной ленты приводит к повышенной достоверности записи и воспроизведения информации и к увеличению эксплуатации самой ленты.

Формула изобретения

Леитопротяжный механизм, содержащий два боковых узла с электропроводящим диском на каждом из них, ведущий вал, связанный с боковыми узлами пасснковой передачей, электродвигатели, осязатели, взаимодействующие с магнитной лентой, и электромагнитную муфту, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности натяжения движущейся магнитной ленты, онснабжен двуплечевым кронштейном, каждое плечо которого связано с осязателями, промежуточными рычагами и второй электромагнитной муфтой, при этом каждая из муфт установлена на боковом узле, а входящие

в их полость электропроводящие диски связаны между собой н с ведущим валом посредством дополнительной пассиковой передачи и помещены на окончаниях плеч указанного кронштейна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 241049, кл. ОН В 15/43, 1968.

2.Патент Японии № 15213, кл. 102 Е 21, 1968.

3.Авторское свидетел|)Ство СССР

№ 411505, кл. G 11 В 15/18, 1971.

а