Высокоскоростной редуктор Советский патент 1978 года по МПК F16H1/06 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при проектировании быстроходных приводов . Известен высокоскоростной редуктор, содержащий корпус,- размещенные в нем на опорах тихоходный вал и быстроходный вал, опора которого выполнена в виде трех размещенных в корпусе подилипников, один из которых установлен с возможностью радиальног перемещения . Недостатком известного устройства является невозможность обеспечения высоких скоростей из-за низкой несущей способности опоры тихоходного ва ла. Целью изобретения является повыше ние скорости вращения валов редуктор Для этого опора тихоходного вала выполнена в виде установленного в корпусе с возможностью радиального перемещения дополнительного подшипника и размещенного на тихоходном валу с возможностью независимого вра щения опорного катка, взаимодействую щего с двумя подшипника.ми опоры быстроходного вала и дополнительным подшипником. На фиг. 1 изображен редуктор, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А и а фи г, 1. Высокоскоростной редуктор содержит корпус 1, в котором размещены быстроходный и тихоходный валы 2 и 3. Опора быстроходного вала 2 содержит три пары подшипников 4-6, причем подшипники 4 и 5 размещены на осях 7 и 8, жестко установленных в корпусе I, а подшипник 6 - на оси 9, установленной в корпусе 1 с возможностью радиального перемещения. Опора тихоходного вала 3 содержит опорный каток 10 (возможна установка двух катков), размещенный на валу 3 с возможностью независимого вращения ка подшипниках 11, и дополнительный подшипник 12. Опорный каток 10 взаимодействует с подшипниками 4, 5 опоры быстроходного вала 2 и дополнительным подшипником 12, размещенным , на оси 13, установленной в корпусе редуктора с возможностью радиального перемещения. Редуктор работает следующим образом. Крутящий момент от быстроходного вала 2 передается через зубчатые колеса 14 тихоходному валу 3. Радиальное перемещение подшипников 6 и