Механизм поворота рамы трехколесного велосипеда Советский патент 1979 года по МПК B62K23/00 

1

Изобретение относится к велосгроению и может быть использовано в трехколесном велосипеде.

В основном авт. св. № 577147 описан механизм поворота рамы трехколесного ве лосипеда, содержащий поворотную ось, передким концом подвижно через передннй соединительный элемент соединениую с рамой, а задним концом жестко связанн с задним соединительным элементом, и стопорное устройство, в котором задний соединительный элемент выполнен в виде О-образной рамки, жестко прикрепленной к задней оси велосипеда }.

Однако велосипед не может трансформироваться ь детскую коляску или грузовую тележку, путем установки детского сиденья или грузового багажника.

Целью изобретения является трансформация трехколесного велосипеда в детскую коляску или грузовую тележку.

Для этого на поворотной оси, жестко связанной с задним соединительным элементом, смонтирован наконечник, на котором жестко закреплена ручка, снабженная на конце рукояткой.

Кроме того, noBopoTjiaR ось и наконечник выполнены с coocHbJftSH отверстнйми, в которых установлен фиксатор.

На фиг. I изображен механизм поворота рамы, вид в плане с разрезом; на фиг. 2 - крепление наконечника со стопором, ручкой и рукояткой, вид в плане; на фнг. 3 - вид трехколесного велосипеда, тралсформнрованного в детскую коляску, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, в грузовую тележку.

Механизм поворота рамы трехколесного велосипеда содержит поворотную ось I, передним концом подвижно через передний соединительный элемент 2 с втулкой 3, конусами 4 и подшипниками 5 соедименную с рамой велосипеда. Ось закреплена ганкой 6 и ко11тргайкой 7. Передннй соединительный элемент 2 болтами 8 и 9 крепится к наконечникам 10 и II рамы, его зацепы 12 н 13 надеты на перья 14 и 15 цепной вилки рамы.

Задним концов ось 1 .жестко соединена с задним сс динит ельным элементом, выполненным в ззиде П-образной рамки б, жестко прнкреллснной к .задней осн 17 велосипеда, охватываемой втулкой i8 через конусы 19, подшипники 20, ведомую шестерню 21 и зажимные чашки 22 и 23.

В нижней части механизма поворота располсжено стопориое устройство (не изобра

жено).

На поворотной оси I смонтирован трубчатый наконечник 24. В оси 1 и наконечнике выполнены соосиые отверстия, в которых установлен фиксатор 25. На наконечнике жестко закреплена ручка 26, снабженная на конце рукояткой 27.

К заднему соединительному элементу в виде рамки 16 и его выступам 28 крепятся детское сиденье 29 (фиг. 3) или грузовой багажник 30 (фиг. 4).

Трансформация трехколесного.велосипеда в детскую коляску или грузовую тележку производится следующим образом.

Отсоединяются велосипедная цепь и передний соединительный элемент 2 вместе с рамой трехкачесного велосипеда. Затем на поворотную ось 1 помеш ается трубчатый наконечник 24 с жестко закрепленной на нем ручкой 26. От проворота трубчатого наконечника относительно поворотной оси 1 устанавливается стержневой фиксатор 25. На

задний соединительный элемент и выступы 28 по необходимости крепятся детское сиденье 29 или грузовой багажник 30. Передвижение детской коляски или грузовой тележки производится при помощи рукоятки 27. установленной на ручке 26.

Формула изобретения

1.Механизм поворота рамы трехколесного велосипеда по авт. св. № 577147, отличающийся тем, что, с целью трансформации велосипеда в детскую коляску или грузовую тележку, на поворотной оси, жестко связанной с задним соединительным элементом, смонтирован наконечник, на котором жестко закреплена ручка, сиабженная на конце рукояткой.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что поворотная ось к наконечник выполнены

с соосными отверстиями, в которых установ 0 лен фиксатор.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

I Авторское свидетельство № 577147, кл. В 62 К 23/00, 1975.

IE

ыг (