Крышка для букс железно дорожных вагонов Советский патент 1945 года по МПК B61F15/26 

Уже известны откидные, на шарнире, крышки для букс железнодорожных вагонов, снабжённые пружинами и т. п. элементами для закрепления крышки в закрытом положении. Подобные крышки в эксплоатации неудобны, так как требуют наличия пружин, часто ломающихся и изменяющих свою упругость с течением времени.

Предлагаемая крышка устраняет отмеченный недостаток и имеет ту особениость, что для возможности закрепления крышки в закрытом положении её шарнирное соединение снабжено замком, образованным, с одной стороны, фасками на стержне шарнира, составляющего одно целое с крьш1кой, а с другой стороны - соответствующими гнёздами в стенках петель шарнира на корпусе буксовой коробки.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный раврез примерной формы выполнения крышки, а фиг. 2- вид спереди буксы с крышкой по фиг. 1.

Крышка 1 изготовлена из листового железа толщиной 4-5 мм с загибом кромок сверху и с боков. Снизу крышка свешивается немного ниже корпуса буксовой коробки.

Для прикрепления к корпусу крышка I имеет в верхней части два ушка 2. Через эти- ушки и петлю 5 корпуса проходит стержень 3, к концам которого приварены ушки 2 крышки 1. Стержень 3 образует шарнир для поворота крышки 1 вокруг оси стержня.

В средней части стержень 3 снабжён фасками с обеих сторон. Соответственно толщине плоской части стержня 3 в стенке петли 5 корпуса сделано сверху круглое гнездо 6, а внизу - прямоугольное 7.

При таком устройстве шарнира крышка 1 в закрытом положении сама опускается, причём центральный участок стержня 3 входит в прямоуго.льное отверстие 7 и закрепляет крышку в закрытом положении.

Для более прочного запирания крышки к нижней её части с внутренней стороны приварен козырёк 4, который при опускании крышки заходит за переднюю кромку орверстия в корпусе буксовой коробки и уплотняет её в запертом положении.

Для открывания крышки надо, взяв её рукой снизу, приподнят до выхода участка стержня 3 с фасками из прямоугольного гнезда 7 в стенке петли 5 корпуса и отвести от корпуса буксовой коробки на кверху в положение, изображённое на чертеже пунктиром.

Цредметизобретения

Крышка для букс железнодорожных вагонов, шарнирно скреплённая верхней кромкой с корпусом буксовой коробки, отличающаяся тем, что для возможности закрепления крышки в закрытом положении шарнирное соединение снабжежено замком, образованным, с одной стороны, фасками на стержне шарнира, составляющем одно целое с крышкой, -и с другой стороны - соответствующими гнёздами в стенках петель шарнира на корпусе буксовой коробки.