Система смазки и охлаждения упорного подшипника Советский патент 1979 года по МПК F04D29/06 

I

Изобретение относи гея к области машиностроения и может быть использовано., преимущественно, в системах смааки и охлаждения упорных подшипников мощных насосов, перекачивающих текучую среду с высокой температурой и давл€ - нием.

Известна система смааки и охлаждения упорного подшипника, содержащая очистительное устройство и связанные между собой ocfювнoй контур со струйным насосом и вспомогательный контур l.

ч

Однако в известной системе очистка масла довольно сложна, так как масло, циркулирующее через упорный подшипник, нагревается, смешивается с воздухом, обводняется, окисляется, загрязняется шламом и другими примесями. Отработанное масло сливается в отсек грязного масла бака. В этом баке устанавливаются, плоские сетки, перегородки для выделения воздуха и осаждения примесей и сетки для окончательной фильтрации

масла. Шлам, вода, механические примеси, выделившиеся из масла, сползают по наклонному днищу в нижнюю точку бака, откуда периодически удаляются. Схема масляных коммуникаций усложняется при объединении системы смазки и регулирования, предъявляющей повышенные требования к чистоте масла, что влечет зо собой повышение гидравлического сопротивления трассы, вследствие чего снижается надежность системы смазки в целом.

Целью изобретения является повышение надежности системы, смазки и охлаждения упорного подшипника.

Цель достигается тем, что очистительное устройство выполнено в виде центробежного гидроциклона, гидравлически связанного с упорным подшипником и со всасывающей полостью струйного насоса.

На чертеже представлена схема системы смазки и охлаждения упорного подшипника.

Система смазки и охлаждения упорного подшипника содержит связанные межay собой обратными клапанами 1 вспомо гательный контур с пусковым насосом 2 и баком 3 и основной контур включа.ющий упорный подшипник 4 с усгройсг- вом циркул$щии смазочно-охлаждающей среды,например центробежным насосом 5,установленным на валу холодильник 6,центробежный гидроциклон 7 и струйный насос 8, восполняющий протечки. Спив загрязненной среды после центро бежного гидроциклоиа 7 производится через трубопровод 9 во всасывающую по лость струйного насоса 8 Для слива скапливающейся в грассе загрязненной смазки предусмотрена трасса Ю, а дкя восполнений протечек - грасса 11, Кроме того, в схеме имеются трассы 12 {указаны п; ктиром) для слива организо ванных протечек после торцовых уплотнений полости упорного подшипника 4. Слив из основнотю кенгура в бак производитсщ по гроссе 13. Вспомогательная сисуама охлаждения и смазки упорного подшвнника работает следующим сйрааэм. йеред пуском насос кого агрег 1та в работу запускают пусковой насос; 2, который, аабярая сиазк.у из-бака 3, заполняет все внутренние полости yiropfroro подшипника 4, холодильника 6, центробежного гшдроцйкпона 7, струйного насоса 8, трубопроводов систе мы и проиаводит прокачку среды по трао се. Ошв в бак осуществляется по трассе 13, После подготовки системы к действию слив среды в баге 3 осуществлается по трассе 11. После запуска насосного агрегата, по мере увеличения скорости вращения, давление в полости упорного подшипника 4, создаваемое центробежным насосом 5, растет, а также растет давление и в си стеме. Когда давление в трассе станет выше давления, создаваемого пусковым насосом 2j откроется обратный клапан основного контура и закроется обратный клапан 1 вспомогательного контура. Пус ковой насос 2 останавливается. При работе насосного агрегата прокачку сма зочно-охл а «сдающей среды производит центробежный насос 5, установленный на валу После выхода из упорного подшипника 4s среда проходит через холодильник 6, где охлаждается и поступает на струйный насос 8, откуда попадает в центробежный гидроцяклс-к 7j где производится очистка среды от механических включений, при этом чистая среда подается в полость упорного подшипника 4 на всасывание центробежного насоса 5 и далее - на охлаждение упорного подшипника, а загрязненная среда с механическими включениями отводится из центробежного гид- роциклона 7 по трубопроводу 9 во всасывающую полость струйного насоса 8, разрежение в которой создает циркулирующая в основном контуре среда. Периодически по мере загрязнения смазочноохлаждающей жидкости, производится удаление част{щ из контура по трассе 10. Система дает возможность производить очистку среды от механических включений без применения сетчатых фильTpoBs устанавливаемых в баке, а также эффективно восполнять протечки среды ИЗ основного контура без слива в бак. Снижение гидравлического сопротивления трассы восполнения протечек позволяет получить более высокое давление в основном контуре на всасывании центробежного насоса, установленного на валу. Формула изобретен и-я Система смазки и охлаждения упорного подшипника, содержащая очистительное устройство и связанные между собой основной контур со струйным насосом и вспомогательный контур, о т л и ч а ющ а я с я °тем, что, с целью повышения надежности очистительное устройство выполнено в виде центробежного гидроииклона, гидравлически связанного с упорным подшипником и со всасывающей полостью струйного нвсоса.. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Шляхин П. Н, Паровые и газовые турбины, М., Энергия, 1966, с, 129132, рис, 1CU13.

А

,

1

/2