Неразьемное соединение деталей Советский патент 1979 года по МПК F16B19/08 

.: , I

Изобретение сигносится к области машиностроения и касается деталей ма .шин, а имейно неразъемных соединений деталей, преиК ущественно листовых.

Известно, керазьемное соединение неметаллических деталей в виде заклепки, содержащей цанговую втулку с головкой и входящий в нее стержень с головкой и конусным наконечником.

Недостаток известной конструкции состоит в том, что для раздачи стороны лапок цанговой втулки в момент входа в нее конусногочнаконечника и последую;т эго охвата ими торца наконечника необходимо наличие зазора между наружной поверхностью цанговой втулки и стенками отверстий в соединяемых деталях, а это снижает прочность и надежность соединения в целом

Известно также неразъемное соединенке деталей с помощью сборной заклеп- ки, состоящей из втулки с головкой На одном торде а внутренним буртиком на другом торце и размещенного во втулКб стержня с головкой и хвостовиком взаимодействую.щим с внутренним бур тиком втулки и аыполненным в виде тонкостенного конического пояска.

Это соединение является наиболее близким к изобретению по техническому существу нполучаемок5у результату

Однако в этом соединении хвостовик за счет своей монолитности затрудняет сборку, а натяг соединения весьма небольшой и по величине имеет ступенчатый характер,.

Цель изобретения - облегчение сборки и обеспечение натяга в соединении.

Эта цель достигается за счет того, что в предлагаемом соединении хвостовик выполнен в виде закрепленного на торце стержня конического колпачка из упругого материала с продольными прорезями, при этом его большее орновэ- нйе направлено в сторону головки стержня.

На фиг, 1 представлено продлагаёмре соединение в сборе, общий вид