Ротор электрической машины Советский патент 1979 года по МПК H02K9/20 

I

Изобретение относится к области электромашиностроения.

Известен ротор электрической машины, в котором выступающие за торцы сердечника концы снабжены вентиляторными лопатками (1|. Однако указанная конструкция неприменима в роторе с тепловыми трубами.

Известен также ротор электрической машины, содержаш,ий сердечник и расположенные в нем аксиально по окружности тепловые трубы, имеющие в зоне сердечника круглое поперечное сечение и выступающие за торцы сердечника охлаждаемые за счет собственного напорного действия концы {2|. Круглая форма поперечного сечения выступающих концов труб не обладает высокоэффективным напорным действием, в результате чего расход воздуха, охлаждающего тепловые трубы, низкий, особенно в машинах с малым числом оборотов, и, как следствие, интенсивность охлаждения тепловых труб недостаточно высока. Кольцевое оребрение труб также не обеспечивает достаточного напорного действия. Установка дополнительного вентилятора для вентиляции тепловых труб приводит к увеличению металлоемкости и усложнению конструкции машины..

Целью изобретения является повышение интенсивности охлаждения путем увеличения напорного действия выступающих концов тепловых труб. Это достигается тем, что в предлагаемом роторе электрической машины каждый из, выступающих концов тепловых труб имеет поперечное сечение с соотношением радиального размера и ширины, большим единицы.

Кроме того, каждый из указанных концов может быть выполнен со смещенной 8 сторону вала относительно частей тепловых труб, расположенных в зоне сердечника, продольной осью, причем наружные образующие частей тепловых труб, расположенных в зоне сердечнирса, и их выступающих концов расположены на одинаковом радиальном расстоянии.

На чертеже приведена конструктивная схема описываемого ротора.

Ротор состоит из сердечника I и аксиально расположенных в нем по окружности тепловых труб 2. Часть 3 трубы, расположенная в сердечнике I, имеет кольцевое сечекГие, а выступающий за торец магнитопровода конец 4 трубы имеет сечение с соотношением .адиального размера и ширины трубы, большим единицы, т.е. уплощенную форму, например О-образное сечсЕ1ие. Упло1де1-}ие выполнено по отношению к части трубы, расположенно11 в сердечнике, асимметрично со смещением продольной оси в сторону вала, чем предотвращается скапливание конденсата в уплощенной зоне - зоне конденсации. В результате уплощения выступающих концов труб они приобретают форму, близкую к форме-высокоэффективных напорных элементов, например лопаток центробежного вентилятора. Такнм образом обеспечивается высокая степень самовентиляции тепловых труб. Кроме того, уплощенная форма концов труб придает им повышенную жесткость, что важно при вращающемся роторе. Выполнение концов тепловых труб имеющими сечение с соотношением указанных размеров, большим единицы, позволяет интенсифицировать процесс теплообмена одновременно как внутри, так и снаружи тепловой трубы. Интенсификация теплообмена внутри тепловой в зоне конденсации теплоносителя достигается за счет того, что в уплощенной части увеличивается свободная от избытка теплоносителя поверхность трубы, на которой конденсируется и большее количество теплоносителя, а также увеличивается скорость его циркуляции, причем чем больше уплощение, тем в большей степени .проявляются эти факторы. Интенсификация теплообмена снаружи тепловой трубы достигается при этом за счет того, что уплощение концов уменьшает гидравлическое сопротивление межтрубного пространства, так как при установке тепловых труб, например, в каждый паз ротора может оказаться, что они будут расположены очень близко друг от друга, что- не обеспечивает потребного количества охлаждающего агента. Формула изобретения . Ротор электрической мащины, содержащий сердечник и. расположенные в нем аксиально по окружности тепловые трубы, имеющие в зоне сердечника круглое поперечное сечение и выступающие за торцы сердечника охлаждаемые концы, отличающийся тем, что, с целью повыщення интенсивности охлаждения, каждый из указанных концов тепловых труб имеет поперечное сечение с соотношением радиального размера и ширины, большим единицы. 2. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что каждый из указанных концов выполнен со смещенной в сторону вала относительно частей тепловых труб, расположенных в зоне сердечника, продольной осью, причем наружные образующие частей тепловых труб, расположенных в зоне сердечника, и их выступающих концбв расположены на одинаковом радиальном расстоянии. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Сергеев С. П. и др. Проектирование электрических машин. М., «Энергия, 1970, с. 296. 2.Патент США № 3801843, кл. 1974.

/

.Ли