Индуктор линейного двигателя Советский патент 1979 года по МПК H02K41/04 

1

Изобретение относится к области электротехники, а в частности к конструкции индуктора линейного двигателя.

Известен индуктор асинхронного линейного электродвигателя, содержащий шихтеванный зубчатый магнитопровод, в пазах которого уложена кольцевая обмотка. Магнитопровод соединен посредством монтажных ребер с корпусом 1.

Недостатком такой конструкции является наличие относительно большого лобового рассеяния, снижающего тяговое усилие.

Известен и другой индуктор линейного двигателя, содержащий магнитопровод с ярмом и зубцовой частью, в пазах которой уложена трехфазная обмотка, выполненная в виде ряда концентрических катушек. Для демпфирования полей рассеяния применяется специальная демпферная клетка 2.

Недостатком такой конструкции индуктора является наличие специального устройства для уменьшения полей рассеяния, которое сильно усложняет конструкцию индуктора и увеличивает его габариты.

Целью изобретения является упрошение конструкции и уменьшение габаритов индуктора путем исключения специального устройства, предназначенного для уменьшения полей рассеяния.

2

Эта цель достигается благодаря тому, что в ярме магнитопровода выполнены пазы, а части концентрических катушек, охватывающие ярмо, объединены в группы с одинаковым числом катушек, причем каждая группа содержит катушки всех трех фаз и уложена в общий паз ярма.

На фиг. 1 изображен индуктор линейного двигателя; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Индуктор линейного двигателя состоит из магнитопровода 1, в пазах зубчатой части которого уложена обмотка 2, катушки 3 которой намотаны на ярмо 4 магнитопровода 1. Катушки 3 со стороны ярма 4 магнитопровода 1 объединены в группы с одинаковым числом фазных катушек.

В каждом общем пазу 5 находятся катущки трех фаз. Вследствие одинакового числа фазных катушек геометрическая сумма токов проводников, находящихся в пазу, будет равна нулю, вследствие чего суммарный поток рассеяния будет снижен и без специального устройства, как это имеет место в прототипе.

Предлагаемое решение может быть использовано в двигателях привода различных механизмов поступательного перемещения.

3 Формула изобретения

Индуктор линейного двигателя, содержащий магнитопровод с ярмом и зубцовой частью, в иазах,которой уложена трехфазная обмотка , выполненная в виде ряда концентрических катушек, отличающийся тем, что, с целью упрощения и уменьшения габаритов, в ярме магнитопровода выполнены пазы, а части концентрических катушек, охватывающие ярмо, объединены в группы с одинаковым числом катушек, причем каждая группа содержит катушки всех трех фаз и уложена в общий паз ярма.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство ЧССР № 151305, кл. 21 d23, 1971.

2.Заявка Франции № 2287127, кл. И 02 К 41/02, 1976.