Устройство для транспортировки раненых бойцов в зимних условиях Советский патент 1945 года по МПК A61G3/00 

УСТРОЙСТВО для ТРАНСПОРТИРОВКИ РАНЕНЫХ БОЙЦОВ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Заявлено 10 нюня 1941 года в МКО за Ле 6289 (300093) Опубликовано 31 октября 94о года

Иаобретение относится к устройствам для Т раНСпорти1ровки раненых бойцов воло-ко-м по сиегу, въшолняемьш из лыж. Использовзние ,.;ыж для этой цели вообще известно в различных КОМбинациях, требующих однако либо придания лыжам специальной фо;рмы, либо достаточно сложной доба1вочной конструкции, превращающей лыжи в полозья образуемых таким способом саней. Настоящим изобретением преследуется цель посредством несложных приспособлений превращать несколько пар обычных лыж в желобообразное устройство, напоминающее по форме известную финскую лодочку, применяемую в зимних условиях для транспортировки раненых бойцов. Преимуществом такой конструкции перед другими является то, что раненый лежит в ней низко - ниже уровня рыхлого снега, и, следовательно, менее подвержен при эвакуации вторичным ранениям от ружейно-пулеметного огня. Кроме того такая лодочка.более проходима в кустарнике, чем например, лыжно-носилочная или лыжно-санная конструкция.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на фиг. 1 и 2 которого показано предлагаемое устройство в собранном виде в двух проекциях, на фиг. 3 - замок д:;я С крепл:ения трех пар :гыЖ, -на фиг. 4 11 5-детали хЗзмка, на фиг. 6 и 7- две проекции насадок для соединения носков -скрепляемых ЛЫЖ.

При помощи метал,1ических насаДОК и замка из трех пар лыж монтируется В олокуща, как показано на чертеже.

Замок (фиг. 3) изготовляется из водопроводной нли газовой трубки и состоит из среднего звена / HI двух боковых 2. К среднему Звену привариваются цапки 4. Такие же цанкн, но односторонние н под .меньшим углом загнутые, привариваются к центральным концам боковых трубок 2. На середину трубок 2 надеваются цапки 4 так, чтобы они по длине трубки свободно перемещались. В боковые трубки 2 ввариваются металлические изогнутые под углом стержни б. Па свободных концах этих стержней нарезается резьба соответственно внутренней резьбе трубки 1; на

стержни свободно надеваются цапки с направляющимк муфтами. На свободных концах трубок 2 также нарезается внутренняя резьба для винтов с ручками 3. На эти БИНТЫ свободно надеваются цапки 5.

Каждая насадка соединения HOCKloB лыж делается на пару лыж (всего три насадки); насадки соединяются между собою при . помощи стальной полосы ,в таком (расположении, ч№бы центральная насадка была Впереди и «ыше боковых, а щели между лыжами были 1везде параллельными. К средней насадке приклепываются два кольца 9 для веревки. Проволочная дуга передней части насадок - необязательна. Назначение ее - раздвигать кустарник при движении установки.

При сборке лыж середина площадок для ног охватыва-ется цапками центрального звена /. Ключом (рычагом) винта 6, ввертьшаемого

в I, служит :ПрИ 3TOiM Трубка 2. После завертывания винтов Т1рубки 2 должны оказаться вверху. На соединенную посередине пару лыж надевается насадка. этого насадки вправляются в боковые пары лыж И; таким же порядком фиксируются iB наклонном положении вин,там 3. ПриСборке нужно следить, чтобы подвижные цапки правильно охватывали площадки лыж в боковых пазах: и чтобы винты завинчивались туго.

Конец ,Т1яговой ве1ревки спереЩи продевается в кольцо 9 насадки), затем за ремни боковых лыж и привязы1вает ся к тому же кольцу насадкй. Чтобы предохранить при работе насадки от случайного соскакивйния с ЛЫЖ , следует скрепить их проволочной или веревочной, растяжкой, идущей от кольца насадок к ремням центральных (т ретья seipeaKa).

В случае исп10льзо(вания лыжи с жестким (металлическим) креплением, последнее надлежит временно отвинтить, а тя1говую веревку в центре лыж пропустить через проволючные кольца, надетые на центральный замок (или иным способом).

Замок с винтами может быть заменен чем-либо другим, например, изогнутой деревянной рамой, в цвнИр которой пропускаются укорочеквые лыжные ремни. За укороченные ремни лыжи фиксируются В1е(рввкой.

Предмет изобретения

1.Устройство для транспортировки раненых бойцов в зим1них условиях, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно выполнено ив обыкновенных лыж, р.азъемно скре1ПЛ яемых в виде

ЛОДОЧ КН.

2.Примен0ни е в устройстве по п. 1 приспособления для разъемнйго сырепления между собою лыж, отличающееся тем, что оно выполнено В виде трубчатой скобы,, снабженной отр01&тками, вводимыми и отверстия для лыж1ных ремней, и винтовыми стяжками.

3.Применение в устройстве по п. 1, металлической насадки для разъемного соединения носков скрепляемых лыж.

Х« 65320