Аккумуляторная батарея Советский патент 1979 года по МПК H01M2/02 H01M10/50 

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано в обогреваемых аккумуляторных батареях.

Известна аккумуляторная батарея, содержащая корпус с электродами и электролитом, установленный в кожух с электронагревателем 1 .

Однако эта конструкция отличается большой трудоемкостью изготовления и низкой эффективностью обогрева.

Наиболее близкой к изобретению по технической СУШ.НОСТИ и достигаемым результатам является аккумуляторная батарея , содержащая разноименные электроды, сепараторы и электролит, помещенные в корпус, дополнительное дно и нагревательные элементы, расположенные между дном корпуса и дополнительным дном 2.

Недостатками этой конструкции являются возможность механических повреждений (трещин) корпуса батареи в условиях повышенных механических нагрузок и низкая эффективность обогрева.

Цель изобретения - повышение эффективности обогрева и надежности батареи. Для этого предложено выбирать отношение

ТОЛЩИНЫ дна корпуса к толщине стенок корпуса равным 0,2-0,9, а отношение толщины дна корпуса к толщине дополнительного дна равным 0,2-0,5.

На чертеже изображена предложенная аккумуляторная батарея в разрезе.

Аккумуляторная батарея содержит корпус 1, в котором установлены блоки 2 электродов. Содержащие разноименные электроды, разделенные сепараторами. Под дном 3 корпуса расположено дополнительное дно, которое соединено с дном корпуса при помощи разъемного соединения. Между ними помещен электронагреватель 5, который может быть отделен от поверхности дна 3 корпуса и дополнительного дна 4 термостойкими изоляторами 6, предохраняющими электронагреватель от непосредственного контакта с дном корпуса и дополнительным дном.

Отношение толщины дна корпуса В к толщине стенок корпуса Bj выбирают равным 0,2-0,9, так как при величине указанного соотношения меньше 0,2 механическая прочность дна 3 корпуса будет недостаточна, что может вызвать появление трещин в дне корпуса в условиях повыщенных механических нагрузок, а при отношении указанных величин больше 0,9 значительно снижается эффективность обогрева из-за снижения тенлопроводности дна корнуса с увеличением его толщины.

Отношение толщины дна корпуса В к толщине дополнительного дна E5j, выбирают рапным 0,2-0,5, так как при отношении этих величин меньще 0,2 снижается эффективность обогрева из-за увеличения теилоотдачи во внешнюю среду через дополниюльное дно, а увеличение указанного отношения больше 0,5 не приводит к улучшению эффективности обогрева.

Таким образом, при соблюдении приведенных выше соотношений аккумуляторная батарея, работоснособная в условиях низких температур, будет иметь высокую эффективность обогрева и надежность.

Формула изобретения Аккумуляторная батарея, соде)жап1,ая разноименные электроды, сепараторы и электролит, помещенные в корпус, дополнительное дно и нагревательные элементы, расположенные между дном корнуса и дополнительным дном, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности обогрева и надежности, отношение толихниы корпуса к толшине стенок корпуса равно 0,2-6,9, а отношение толщины дна корнуса к толн1ине дополнительного дна равно 0,2-0,5.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Франции № 1557516, кл.НО т 1969.

2.Патент Англии .Ng 802125. кл. 53 В, 1958.