Обмотка ротора электрической машины Советский патент 1979 года по МПК H02K3/24 

ки ребра 4 и бандаж 5 надежно предохраняют катушку от деформации и разрушения под действием центробежных сил. В то же время система вентиляции машины прогоняет охлаждающий воздух в каналы 6 в направлении 7. При протекании в рабочем режиме тока в обмотке 1 отвод выделившегося тепла производится через поверхность 3 в каналах 6. При расширении обмотки i вследствие нагрева ее внешняя поверхность получает небольшую деформацию 8 в пространстве между ребрами 4 в области каналов 6, вследствие чего в катушке исключаются внутренние силы растяжения, деформируюшие, а в ряде случаев разрушающие бандаж и катушку в целом в известных конструкциях. Ввиду этого повышается надежность конструкции предлагаемой .электрической катушки. На фиг. 2 дана конструкция электрической катушки, имеющей ребра с выступами 9, которые при установке ребра и последующем бакдажировании фиксируют торцовые поверхности 10 обмотки и препятствуют сползанию витков и деформации катушки, тем самым повышая ее надежность. На фиг. 3 дана конструкция электрической катушки с применением ребра с выступами 11, фиксирующими бандаж в аксиальном направлении и предохраняющими от сползания бандажа, что также повышает надежность. Для дальнейшего повышения надежности может быть применен вариант электрической катушки с ребрами, одновременно имеюшими выступы 9 и выступы 11, показанный на фиг. 4. Возможна конструкция с двумя оазлельными бандажами 5, между которыми hd ребре имеется промежуток 12, образуюший просвет в бандаже в радиальном направлении и позволяющий применить, в случае необходимости, радиальную систему вентиляции с поворотом струи охлаждающего воздуха 7 в радиальном направлении (фиг. 5). Теплоотдача катушки еще более улучшается при выполнении установленных на внешней поверхности обйотки ребер 4 из металла или другого материала с хорошей теплопроводностью. В этом случае ребра 4 выполняют роль своеобразных радиаторов, отводящих тепло обмотки 1 в зону каналов 6 с интенсивным обдувом. Вследствие этого охлаждение электрической катушки будет более эффективным. Таким образом, введенние в конструкцию электрической мащины ребер с выступами,установленных на внешней поверхности обмотки, улучшает охлаждение обмотки путем повышения ее теплоотдачи за счет увеличения разности температур верхнего слоя обмотки и охлаждающей средой, а также путем увеличения поверхности теплоотдачи. Повышение надежности катушки достигается тем, что введение ребер и установление их на внешней поверхности обмотки предохраняет катущку от разрушающих деформаций во время работы. Применение электрической катушки приводит к улучшению условий охлаждения и повышению надежности. Электрическая катушка может быть применена в электрических машинах, имеющих кольцевые вращающиеся бандажированные обмотки на роторе. Формула изобретения Обмотка ротора электрической машины, установленная на втулке и снабженная бандажом, отличающаяся тем, что, с целью улучшения охлаждения и повышения надежности, обмотка снабжена ребрами с выступами, установленными на внешней поверхности обмотки, а на ребра наложен бандаж. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Алексеев А. Е. «Конструкция электрических машин, М, «Госэнергоиздат, 1958. 2.Апсит В. В. «Синхронные мащины с когтеобразными полюсами, 1959. Рига, изд. АН Латвийской ССР.

5

wS

Ч X

/

2

У/////////////////////////А