Устройство для сигнализации перегрузки при извлечении каналообразователей Советский патент 1979 года по МПК E04G15/06 B66D1/54 

1

Изобретение относится преимущественно к области изготовления строительных изделий и конструкций с каналами, а именно к устройствам для сигнализации перегрузки при извлечении каналообразователей, и может быть использовано в других областях для сигнализации перегрузки натяжных устройств.

Известно устройство для сигнализации перегрузки, включающее сменную предохранительную пластину, закрепленную в разрезе троса 1.

Недостатком этого устройства является неизбежное отклонение концов троса при разрыве предохранительной пластины, что создает опасность для находящегося поблизости обслуживающего персонала.

Известно и другое устройство для сигнализации перегрузки подъемного средства, включающее обойму с противоположно расположенными на одной оси зацепами, один из которых подвижен в осевом направлении и имеет шток с упором, размещенный в обойме тарированный элемент и электроконтактный сигнализатор перегрузки 2.

Однако такое устройство требует применения источника электрического тока, что исключает его применение для визуального наблюдения за перегрузкой при возведении

монолитных сооружений с использованием средств с двигателями внутреннего сгорания и ручным приводом.

Целью изобретения является обеспечение визуального определения перегрузки.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве, включающем обойму с противоположно расположенными на одной оси зацепами, один из которых подвижен в осевом направлении и выполнен в виде штока с упором, размещенный в обойме тарированный элемент и сигнализатор перегрузки, обойма выполнена с боковым окном, а тарированный элемент - в виде установленной против окна зацепами съемной пластины.

На чертеже изображен общий вид устройства.

Устройство имеет нижний зацеп 1, соединяемый с извлекаемым каналообразователем 2, обойму 3, размещенный внутри нее съемный тарированный элемент 4, крепежные болты 5 и 6 для элемента 4, который верхним концом соединен с подвижным в осевом направлении штоком 7, на котором установлены упор 8 и зацеп 9 для присоединения устройства к механизму подъема. Обойма 3 с обеих сторон имеет защитное ограждение 10 с окном 11, располол енным напротив тарированного элемента 4.

Устройство работает след1ующим образом.

Зацеп 1 соединяется с извлекаемым из изделия 12 каналообразователем 2, а верхний зацен 9 - с механизмом подъема (по- 5 испаст, лебедка и т. п.), усилие от котоого через тарированный элемент 4 переается на каналообразователь 2. Если силие извлечения превышает допустимое, происходит разрыв элемента 4, нри этом Ю шток 7 выдвигается из обоймы 3 до упора 8. Для наглядного обозначения шток 7 окашивается в более яркий цвет, чем другие элементы устройства, что способствут своевременному обнаружению перегруз- 15 ки и принятию соответствующих мер по извлечению каналообразователя 2.

Благодаря выполнению устройства с тарированным элементом в виде съемной пластины и окраске штока в отличающий 20 его от других элементов цвет достигается возможность визуального наблюдения за процессом извлечения каналообразователя и возникающими перегрузками, что повыщает безопасность работ и исключает 25 перегрузку и поломки подъемных механизмов.

Формула изобретения

Устройство для сигнализации перегрузки 30 при извлечении каналообразователей, включающее обойму с противоположно расположенными на одной оси зацепами, один из которых подвижен в осевом направлении и выполнен в виде щтока с упо- 35 ром, размещенный в обойме тарированный элемент и сигнализатор перегрузки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения визуального определения перегрузки, обойма выполнена с боковым окном, а та- 40 рированный элемент - в виде установленной против окна между зацепами съемной пластины.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе 45 1. Макаров В. Н. и Смирпов В. Я. Механизированный взлет планера, М., изд-во ДОСААФ, 1961, с. 60.

2. Патент США 3262581, кл. 212-132, 1966.

10