Грузовая баржа Советский патент 1945 года по МПК B63B35/28 B63B25/00 B63J2/14 

Предлагаем.ая баржа предназначена примущественно для перевозки соли и т. п. материалов и имеет ту особенность, что для разрыхленпя слежавшегося материала перед его выгрузкой применены проложенные по дну перфорированные трубки для пропускания пара.

На чертеже изображен вид сверху примерной формы выполнения баржи.

По дну баржи в несколько параллельных горизонтальных рядов, например в четыре ряда, уложены перфорированные трубки 1, снабженные посередине вертикальными П1туцерами 2 для подведения к ним пара. Трубки / могут быть попарно соединены поперечными трубками, не показанными на чертеже. Свободные концы трубок закрыты соответствующими заглушками 5.

Пар в трубки / подводится от парового котла, например, при помощи гибкого шланга, через вентиль, служащий дросселем для регулирования давления пара. Из трубок 1 пар выходит через отверстия.

высверленные в боковых стенках по всей длине трубок. Отверстпя имеют различный диаметр, что должно обеспечивать равнОМерность давления пара при его выходе.

Для предохранения от ржавления трубки выполнены деревянными пли асбеститовыми, употребляемымп для дренажа.

Толщина слоя соли, на который распространяется действие пара от трубок, составляет около 1 метра.

Для пропаривания слоя соли больше толщины применяют укладку соответствующего числа рядов трубок, расположенных вьше трубок, уложенных по дну баржи.

Предмет изобретения

Грузовая баржа, преимущественно для перевозки соли и т. п. соответствующих материалов, отличающаяся применением расположенных по дну перфорированных трубок, по которым пропускается пар с целью разрыхления при выгрузке слежавшегося материала.