Вентиляционный клапан Советский патент 1979 года по МПК F24F13/08 F16K3/04 

1

Изобретение относится к области вентиляции и кондиционирования воздуха и может быть использовано для регулирования расхода воздуха в центробежных вентиляторах и вентиляционных воздуховодах.

Известны вентиляционные клапаны, содержащие корпус и расположенные в нем обойму с отверстиями и поворотное кольцо с прорезями, кинематически связанное с пластинами, имеющими по две оси вращения, одни из которых установлены в отверстиях обоймы 1.

Однако известные клапаны создают повыщенные гидравлические потери.

Целью настоящего изобретения является снижение гидравлических потерь.

Указанная цель достигается тем, чго пластины имеют сегментную форму, а оси расположены на боковых сторонах пластин, перпендикулярно к поверхности, и со стороны поворотного кольца установлены в его прорезях.

На фиг. 1 изображен клапан, общий вид; на фиг. 2 - деталировка клапана.

Вентиляционный клапан содержит корпус / и расположенные в нем обойму 2 с отверстиями 3 и новоротное кольцо 4 с прорезями 5, кинематич;ески связанное с пластинами 6, имеющими по две оси 7 и S вращения, одни из которых оси 7 установлены

В отверстиях 3 обоймы 2, причем пластины 6 имеют сегментную форму, а оси 7 и S расположены на боковых сторонах нластин 6, перпендикулярно к их поверхности, и со стороны поворотного кольца 4 установлены Б его прорезях 5.

Вент} ляиионный клапан работает следующим образом.

При повороте кольца 4 оси 8 пластин б получают перемещение в прорезях 5 кольца, а оси 7 пластин 6 - вращение в отверстиях 3 обоймы 2, обеспечивая перемещение пластин 6 к центру перекрываемой площади при ее закрытии и от центра при открытии перекрываемой площади.

Технико-экономическая эффективность от использования изобретения заключается в снижении гидравлических потерь и таким образом снижении эксплуатационных затрат.

Формула изобретения

Вентиляционный клапан, содерл ащий корпус и расположенные в нем обойму с отверстиями, поворотное кольцо с прорезями, кинематически связанное с пластинами, имеющими по две оси вращения, одни нз которых установлены в отверстиях обоймы, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь, пластины