Устройство для соединения шлангов Советский патент 1979 года по МПК F16L29/00 

Изобретеш1е относится к машинострое-1

ННЮ, . ,; :-:

Известно устройство аля соеаинения шланге®, содержащее две полумуфгы, со&аииенные запорной втулкой с шариковым замком, причем в каждой полумуфте раопопожен шариковый клапан, пружина креотовикы, опорная втулка и стопорное кольцо tl.

Однако это устройство ненацежно в работе иэмза смешения шарикового замка.

Известно также устройство аля соеаинения шлангов, соцержатеее запорную BTyjvку с замком я две nonyvfy na, в корпусах которых установлены поппружиненные ша рвковые клапаны со стержнями в крест Ьяны 2.

и это устройство не обеспечивает требуемой нацежностн соециненяя ,.

С папью повышения надежности соеаинения шлангов в шарвках клапанов и краотовинах выполнены отверстия под стержни, а иа торцах кораусов полумуфт, со стороны их разъема, установлены перегороаки с центральными каналами и пазами по периферии.

На чертеже преаставлено описываемое устройство.

Устройство состоит из запорной, 1, замка 28 корпусов полумуфт 3 и 4, пружин 5 и 6, шариков 7 и 8 и крестовин 9 И 10. В шариках и крестовинах вьшол нены отверстия 11, в которых установлены стержни 12, а на торцах корпусов полумуфт, со стсфоны их разъема, установлены BeperopCEiKH 13 с центральными каналами 14 и пазами 15 по периферии. При соединений шлангов по мере проо виженвя корпусов попумуфт 3 и 4 взаимо действуюпжв торцы Стержней 12 утгараюр ся друг в друга. При этом .пружины S в 6 сжимаются, шарики, 7 и 8 выхопят иэ свовх гиеэд и О1«рывают отверствя в кор пусах псщут луфт 3 и 4,

Когда корпуса полумуфт 3 и 4 (9 няются, шарики7 и 8 под действием пру жвя 5 и 6 садятся в сво гнеаяа в аакрывают проходной канал в корпусах полумуфт 3 и 4.,Стержни 12, жестко установленные в отверстиях 11 шариков и крестовины и центральном канале 14 перегородки 13, повышают надежность устройства, исключая перемещение шариков 7 и 8 к стенкам корпусов полумуфт.

л

Формула изобретения Устройство пля соединения шлангов, содержащее запорную втулку с замком и две полумуфты, в корпусах которых установлены подпружиненные шариковые клапаны со стержнями и крестовины, о т -

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 354207, кл. F 16 L 29/00, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР NO 496358, кл. F 16 U 29/00,. 1974. лич аюшееся тем, что, с целью повышения надежности соединения, в ша риках клапанов и крестовинах выполнены отверстия пса -стержни, а на торцах корь, пусов полумуфт, со стороны их разъема. установлены перегородки с центральными каналами и пазами по периферии.