Устройство для подачи ткани на швейной машине Советский патент 1979 года по МПК D05B27/04 

... rT«(pt-«tw,,-. установлен на оси 15, размещенной в головке 8 швейной машины. Рычаг 14 прижимается вниз винтовой пружиной 16. Пружина 16 поджи ПйЖется на верхнем конце установочной нтулкой 17, ввинченной в головку 8 швейной машины. Движение лапок 1 и 3 вверх и вниз производится кривошипным механизмом приводимым в действие эксцентриковым приводом 18. Передвигаеьый эксцентриковым приводом 18 рычаг 19 приводит в действи посредством рычага 20 жестко соединенную с ним штангу 21, у :тановленную в головке 8 швейной машины на оси 22. Свободный конец штанги 21 в точке 2 3 iiiapftHpHO соединен с одним концом кулисы 24, д ругой конец которой в точке 25 шарнирного соединения соединен с приводным шатуном 26. Кулиса 24 размещена на ползуне 27, который поворотно установлен в точке шарнирного соединения в гоповке 8 швейной машины. Приводной шатун 26 вместе с шарИйрН ЗМ треугольником замыкает кинематическую цепь. Для получения необходимого умень.шения скорости лапок 1 и 3 в Конечной фазе их движения вниз до нуля необходимо, чтоба общая длина штанги 21 и кулисы 24 была равна расстоянию от кулисы 24 и ползуна 27, поэтому в растянутом положении от штанги 21 и кулисы 24 точка 25 шарнирного соедйнения, в которой действует привод нрй шатун 26, совпадает с точкой 28 шарнирного соединения ползуна 27. Таким образом, скорость постоянно уменьшается, когда точка 25 шарнирного соединения приближается к точке 28 шарнирного соединения, и составляет нуль, когда точки 25-и 28 шарнирного соединения расположены концентрически относительно друг друга. Формула изобретения Устройство для подачи ткани на швейной машине, содержащее подающую и нажимную лапки, стержни которых соединены между собой шарнирным треугольником, вершина которого связана с эксцентриковым приводом посредством рычагов и штанги, шарнирно соединенной с корпусом машины, связанной с рычагами и с веЕшиной шарнирного треугольника посредством приводного шатуна, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, штанга соединена с шатуном посредством кулисы, ползун которой шарнирно связан с корпусом машины, а шарнирный треугольник дополнительно Связан посредством подпружиненного рычага с корпусом машины. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР 579915, кл. D 95 В 27/04, 1974 г.

г

фнг.1 . t 7