Упругий шарнир Советский патент 1979 года по МПК F16C11/12 

(54) УПРУГИЙ ШАРНИР

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к дета.лям машин- шарнирным соединениям.

Известны упругие шарниры, содержащие эластичные упругие элементы в виде ев язанных между собой двух спиральных пружин, закрепленных на двух цилиндрических держателях 1.

Такие шарниры имеют относительно больПЕие изгибные напряжения и изменяющуюся во время работы жесткость, что снижает их грузоподъемность и приводит к ускоренному износу..

Цель изобретения является повышение грузоподъемности упругого шарнира и увеличение срока его службы.

Эта цель достигается тем, что в предлагаемом шарнире эластичные элементы вьгйолнены в виде упругой нити, намотанной восьмерками между двумя держателями , которые выполнены один с правой, а другой с левой винтовыми нарезками с шагом, равным роловине шага намотки упругой нити.

На фиг. I показан предлагаемьгй шарнир, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - профиль держателя; разрез.

Шарнир состоит из упругого элемента в виде проволоки 1, намотанного восьмерками на держатели 2, в которых имеются

спиральные канавки 3, на одном держателе с правой, а на другом с левой нарезкой и шагом, равным половине шага наметки упругого элемента. Сходящие с держателей ветви проволоки как и ее концы зафиксированы планками 4.

Упругий шарнир работает следующим образом.

Один из держателей установлен на неподвижной части механизма, а другой - на подвижно й. При взаимном повороте частей механизма ветви упругого элемента деформируются, допуская угловое отклонение одной части механизма относительно другой на угол ;t ±15°. При этом ось поворота лежит в точке пересечения ветвей шарнира в недеформированном состоянии.

Применение проволйкн или ленты, т. е. материала волбкНйбтой структуры, увеличивает прочность упругого элемента, анаматывание его на держатели делает заделку ветвей упругого элемента практически равнопрочной самим ветвям.

Все это позволяет увеличить грузоподъемность шарнира в 2,5-3 раза по сравнению с аналогичными упругими шарнирами. При этом, благодаря почти полному отсутствию концентрации напряжений, связанных с заделкой концов ветвей упругого элемента, значительно увеличилась выносливость шарнира.

Формула изобретения

Упругий шарнир, содержащий перекрещивающиеся эластичные элементы и два цилиндрических держателя, отличающийся

тем, что, с целью повыщения грузоподъемности и увеличения срока службы, эластичные элементы выполнены в виде упругой нити, намотанной восьмерками между двумя держателями, которые выполнены один с правой, а другой с левой винтовыми нарезками с шагом, равным половине шага намотки упругой нити..

Источники информации, принятые во внимание, при экспертизе

1. Авторское свидетельство № 452687, кл. F 16 С 11/12, 1971.