Затвор люка Советский патент 1979 года по МПК B61D5/08 B65D87/40 B63B19/18 

(54) ЗАТВОР ЛЮКА ЕМКОСТИ

Изобретение относится к затворам люков транспортных средств, преимущественно железнодорожных цистерн с тeплoизoл пIиeй, например, для капролакгама и сульфонола.

Известен .затвор люка емкости, содержащий расположенные по противопопожным сторонам люка боковые направлякшие, замковое приспособление и крышку, снабженную укрепленными на ней роликами для взаимодействия с направляющими I}. .

Цель изобретения - повышение надежности работы затвора.

Это достигается тем, что затвор .люка емкости снабжен дополнительной напра;вляюшей, размешенной за люком вдоль его оси, а крышка - дополнительным роликом для взаимодействия с дополнительной направляющей, причем последняя выполнена со скосом в сторону люка,

Кроме того, нгокняя поверхность крышки скошена в сторону ее открывания, а затвор люка снабжен приспособлением для подъема крышки,состоящим яз размещенных на корпусе емкости и укрепленных на общей оси рычагов для взвимодействкя с роликами крь1шки.

На фиг. 1 изображён эагвор тока ем кости, вид спереди; на фяг. 2 - то же, вид сверху.

Затвор гаока емкосгн нмеег крышку 1, снабженную тремя опорамв -фолакамн 2 и 3, направляющие 4, 5 и 6 для послед них и замковое приспособление, Найра ляющие;4 и 5 передних опор 2 крышки расположены по противоположным сторонам люка, а направлякл ая 6. задней аа( ры 3 - за люком. Направляющие 4 и 5 выполнены короче ходахрышкн н когда она закрыта, передние опорш 2 рассоложены непосредственно за их торцами. Направляющая задней шоры имеет скос 7 на конце в сторону люка. Нижняя поверк носгь 8 крышки скошена в сторону от крывания, что позволяет предотЕратигь трение ее по люку. Затвор также свабжер приспособлением 9 для подъема крышах, которое состоит из размещенных на хор