Устройство для торможения досок и т.п. штучных грузов, спускаемых по наклонному рольгангу Советский патент 1946 года по МПК B65G47/19 B65G39/18 

Существенным недостатком гравитационных роликовых транснортеров является то, что грузы разного веса приобретают на этих транспортерах различную скорость. С увеличением веса скорость транспортируемого груза может достигать недопустимой величины. Это особенно заметно на рольгангах с подшипниками скольжения.

Согласно изобретению, для уменьшения скорости перемеш,ения тяжелых грузов применено автоматически действуюш,ее тормозное устройство, выполненное в виде настила, уложенного между роликами, которые устроены подъемно опускными под действием веса доски, скользяш,ей по настилу при спуш,енных роликах.

На чертеже фиг. 1 изображает схематически вид рольганга сбоку; фиг. 2- подъед1но-опускной ролик. На одном или нескольких участках рольганга вместо обычных роликов устанавливаются ролики /-6, монтированные на качаюш,ихся рычагах 8, имеющих противовесы. Противовес рассчитан так, что при проходе по ролику груза свыше определенного веса, ролик утопляется в настил 7. На участке с утопленными роликами груз скользит по настилу, вследствие чего

движение его замедляется. Противовесы могут быть постепенно возрастающими от верхнего ролика / к нижнему 6. Например, ролики 1 и 2 утопляются при проходе грузов тяжелее Р кг ролики 3-4 - при проходе грузов тяжелее Pi кг, ролики 5-6 - Р-2 кг п т. д., причем Р Pi Р-2. Таким образом грузы легче Р кг, не требующие торможения, проходят, не утопляя роликов; грузы тяжелее Р кг утопляют ролики /-2, грузы тяжелее Pi кг утопляют ролики 1-2-3-4 и т. д.

Предмет изобретения

1.Устройство для торможения досок и т. п. штучных грузов, спускаемых по наклонному рольгангу, отличающееся тем, что, с целью ограничения скорости спуска досок, некоторые ролики выполнены подъемно-опускными под действием веса доски, а между, ними уложен настил 7, но которому скользит доска при опущенных роликах.

2.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что подъемно-опускные ролики монтированы на конце двуплечих поворотных рычагов, второй конец которых нагружен противовесом.

№ &7033

Фиг. 1

/--о

о

SiZZS2223