Устройство для подвески к самолету сбрасываемых в полете грузов Советский патент 1946 года по МПК B64D1/02 

Отличительной особенностью предлагаемого устройства для подвески к самолету сбрасываемых в полете грузов является выполнение его в виде балки, снабженной поясами для крепления к ней .пакетов, и поперечинами для увеличения базы соприкосновения пакетов с балкой. Этим самым достигается возможность подвески грузов в виде пакетов разнообразной величины и формы. Кроме того, поперечины монтируют на балке так, что их можно переставлять вдоль последней.

Пояса для крепления пакетов снабжены замками, автоматически открывающимися при отделении балки от самолета при помощи монтированного на балке рычага, связанного с самолетом.

Благодаря этому пакеты можно сбрасывать без балки и сохранять ее на самолете.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство с одним пакетом; на фиг. 2 - с несколькими пакетами; на фиг. 3 устройство изображено отдельно.

К балке J с переставными (вдоль нее) поперечинами 2 крепится при помощи поясов 3 пакет, состоящий из загрузочной камеры 4, амортизационного отделения 5 и отделения 6 для паращюта. Загрузочная камера снабжена (фанерными) диафрагмами 7. При помощи ущка 8 все устройство подвешивается к самолету к бомбодержателю. Поперечины 2 предназначены для увеличения базы соприкосновения пакетов с балкой.

К одной балке / может быть подвещено несколько пакетов, как это изображено на фиг. 2.

Для возможности сбрасывания пакетов без балки и для сохранения балки 1 на самолете пояса 3 для крепления пакетов снабжают замками 9, автоматически открываемыми с помощью связанного с самолетом рычага 10 при отделении балки от бомбодержателя.