Устройство для монтажа длинномерных конструкций Советский патент 1979 года по МПК E04H12/34 

которые установлена посредством гидроцилиндра 13 поворотная траверса 14, На концах траверсы 14 при помощи поворотпых .кругов 15 п платформ 16 -симметрично установлен грузоподъемный механизм 17. Траверса 14 снабжена приводны-ми шарнирно закрепленными рычагами 18.

Механизм 17 включает стрелу 19, которая одним КОНЦОМ шарнирно со-единена с платформой 16. Вылет стрелы 19 обеспечивают гидр о цилиндр ом 20, который одним концом шарнирно соединен с платформой 16, а противоположным - посредством кронштейна 21 со стрелой 19. Верхний конец стрелы 19 снабжен грузоподъемной площадкой 22 для монтажника и талью 23.

Площадка 22 для: монтажника к стреле 19 подвешена посредством горизонтальной рамки 24 и пантографа 25, верхнее звено которого при помощи щарнира 26 соединено с упорной втулкой 27, установленной в опорной траверсе 28, щарнирно соединенной со стрелой 19. На рамке 24 установлена лебедка 29, трос 30 от которОй пропущен через неподвижный блок 31, Образуя полиспаст. Вращением барабана лебедки 29 осуществляют подъем или опускание площадки 22 для монтажника относительно верхнего ко,нца стрелы 19.

Площадка 22 для монтажника снабжена стойками 32 с балкой 33 для навески механизированного инструмента.

Верхний конец стрелы 19 оснащен фиксатором 34 горизонтального положения площадки 22 для монтажника.

Фиксатор 34 включает рычаг 35, жестко соединенный с траверсо-й 28, гидроцилиндр 86, электромагнитный гидрораспределитель 37, гидропружинный компенсатор ЗВ, содержащий порщень 39, пружину 40 и цилиндр 41.

Рычаги 18 посредством щарниров 42 закреплены на траверсе 14 и снабжены кронштейнами 43, несущими опорный валик 44. Движение рычагов 18 в вертикальной нлоскости осущестВЛяют при помощи гидроцилиндрОВ 45 и 46, взаимодействующих с шарниром 42 посредством, кронштейна 47.

Монтаж длинномерных конструкций, преимущественно опор линий электропередач, осуществляют следующим образоМ.

Устройство устанавливают на заданном расстоянии в -соответствии с длиной секций собираемой конструкции.

Затем траверсу 14 с механизмом 17 рычатами 18 устанавливают перпендикулярно шоодольной оси рамы 2 и горизонтально посредством гидроцилиндра 13. Механизмы 17 устанавливают параллельно продольной оси рамы 2. Затем лри помощи тидроцилиндров 46 и 46 валик 44 выводят в нижнее положение.

Нижние продольные пояса монтируемой конструкции одним концом соединяют с монтажным шарниром, установленным на

фyндaмeнtё, а другим с 44 гов 18, при этом механизмы 17 устанавливают так, что площадки 22 для монтажника охватывают собираемую конструкцию, занимают полол ение, параллельное продольным поясам конструкции, и по длине совмещаются с длиной конструкции. Площадку 22 для монтажника устанавливают в нижнее положение для выполнения работ по соединению стоек, раскосов и т. п. с /продольными поясами. Затем площадку 22 для монтажника перемещают лебедкой 29 в верхнее положение, т. е. в район верхних продольных поясов, с последующим соединением их со стойками, раскосами w т. п. элементами. .

После того, как секция Б собрапа (положение I), опорный валик 44 перемещают гидроцилиндром 45 в положение П, а секция Б занимает положение 111. На свободные концы .секций Б устанавливают стыковочные накладные элементы (уголки).

Затем каретку 3 размещают на раме 2 на расстоянии от опорного валика 44 таким образом, что наращиваемая секция В длинномерной конструкции одним своим концом опирается на стыковочный накладной элемент, а другим - на ролик 7 каретки 3.

Стрелу 19 с площадкой 22 для монтажника перемещают гидроцилиндром 20 относительно шарнирного соединения платформы 16 в зону монтажа -секций В длинномерной конструкции.

Процесс монтажа секций В длинномерной конструкции .аналогичен процессу сборки секций Б.

Сборку последующих секций- длинномерно-й конструкции осуществляют наращиванием посредством перемещения устройства от фундамента на расстояние длины секции.

Формула изобретения

УстройстВО для монтажа длинномерных конструкций, содержащее транспортное щасси, снабженное грузоподъемным механизмом, отличающееся тем, что, с Целью повьгщения произво.дительности монтажа в полевы-х условиях, на транспортном щассИ установлены основная и дополнительная каретки, нричем основная каретка оборудована поворотной траверсой, к которой щарнирно прикреплены рычаги сонорным валиком, и поворотные стр-елы, несущие грузоподъемные площадки, на которых закреплены с возможностью поворота опо-рные элементы.

-.Источники информации,

.принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 813-54, кл. В 66 11/02, 24.01.49.

2.Авторское свидетельство СССР № 1129321, кл. В 66 11/02, 18.11,59. X1 t - 1 А(fut.l / ;; Jw e/x NXANNs w ;