Подшипник качения Советский патент 1979 года по МПК F16C37/00 F16C33/32 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройству подшипников качения, эффективно работаю щих в условиях глубокого вакуума. ; Известен подшипник качения, содержащий внутреннее и наружное кольца и пол1В1е шарики. 1. Целью изобретения является повыше- .ние надежности подшипника качения путем интенсификации теплоотвода из зоны контакта шариков с кольцами. Это достигается тем, что в известном подшипнике качения, содержащем внутрен нее и нарухшое кольца и полые шарики, внутренняя полость шариков частично заполнена теплоносителем. В качестве теплоносителя могут быть использованы, например, ртуть, калий, натрий, литий. На фиг. 1 изображен подшипник качения, разрез; на фиг. 2 дано сечение А-А на фиг. 1. Подшипник качения содержит внутреннее 1 и наружное 2 кольца и полые ша- ркки 3. Внутренняя полость 4 шйриков частично заполнена теплоносителем 5. Подшипник качения работает следующим образом., При вращении одного из колец подшипника в зоне трения шариков о кольца выделяется тепло. Если теплоноситель находится, например, в твердом состоянии, то под действием выделившегося тепла он расплавляется и растекается по внутренней поверхности шарика кольцеобразным- слоем, омывая при этом наиболее нагретую часть стенки шариков. За счет поглощения тепла из стенки теплоноситель испаряется с поверхности образовавшегося слоя и конденсируется в зоне, прилегающей к оси вращения шариков, как более холодной в сравнении с зоной контакта шариков о кольца. При этом тепловая энергия переносится из зоны испарения в зону конденсации, а далее тепло сбрасывается во внешнюю среду. В связи с наличием испарительно-конденсационной cиcтeмы теплопередачи интенсифицируется перенех; тепловой энергий из зоны трения шариков о кольца, что приводит к сниженюо температуры стенки ша риков в зоне нагрева, а следовательно, и к повышению надежности подшитшика. ормула изобретения Подшипник качения, содержащий внутраннее и наружное кольца и полые шарики, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем интенсификации теплоотвода из зоны коттакта шариков с кольцами, внутренняя полость шариков частично заполнена теплоносителем. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент CIJJA № 3587154, кл. 29-148.4, опубл. 1971.