Устройство для измерения моментов Советский патент 1979 года по МПК G01L3/00 

I

Изобретение относится к силоизмёрителыюй технике.

Известное устройство для измерения моментов, содержащее подвижную часть, индикатор положения подвижной части и силовой компенсатор, не обеспечивает требуемой точности 1.

Наиболее близким по технической сущ ности и достигаемому результату к предлагаемому является устройство для измерения моментов, содержащее корпус, подвижную часть, установленную в корпусе с помощью торсионного подвеса, огра-. ничители боковых смещений подвижной части в виде камневых опор, индикатор углового положения подвижной части, силовой компенсатор, выполненный по мостовой схеме, к диагоналям которой подключены источники постоянного и переменного тока 2.

Такое устройство также не обладает вребуомой точностью и нааежнск-тью из-за возможности перегрузки к.чмневых

опор при повышенных нагрузках и арретировании подвижной части.

Целью изобретения является повышение точности и надежности.

Для этого предлагаемое устройство снабжено промежуточной подвеской, выполненной в виде двух разнесенных по высоте втулок с камневымк опорами, жестко соединенных перемычкой и установленных на упругих элементах рег}лируемой жесткости концентрично оси чувствительности устройства.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для измерения моментов.

Подвижная часть 1 с посадочным местом 2, магнитом 3, зеркалом 4, демпферами 5 и регулировочными гайками 6 подвешена на торсионном подвесе 7 и пружине 8 крутильной оловкн 9.

Кроме того поцвижипя часть с помощь осей 10 и 11 устаноапена в камневых опорах 12 и 13, зак,1(;ш1он {ых в iipoNtnжуточной иодвоскг 1.4, выпол}1011мой п

виде втулок 15 .и 16, разнесенных по высоте tl и жестко соединенных перемычкой 17.

В свою очередь, втулки Д 5 и 16 ус гановлены на упругих элементах 18 (тиnia пружин) с системами 19-21 регулируемого индивидуального натяга ( 19маточная гайка, 2О - натяжной винт, 21 - стопорный винт - ограничитель). Камневые опоры 12 и 13 ограничивают перемещение подвижной части 1 в боковом направлении. Упругие элементы 18 закреплены концентрично относительно оси чувствительности Оу - Оg устройства. Опорные кольца 22 и 23, на которых закреплены упругие элементы 18, через кронштейн 24 жестко связаны с Корпусом 25.

На посадочном месте 2 закреплен ротор 26, стартор 27 которого установлен на посадочном конце 28 координатного стола 29, осуществляющего установку координат X, У, Z и V .

Лампа 30, конденсатор 31, зеркала 32, микрошкбша 33, объектив 34 и экран 35, образующие отсчетное устройство, служат для измерения угла поворота f . торсионного подвеса 7.

Арретир 36 предназначен для фиксации подвижной части 1 q посадочным местом 2 при съеме и насадке ротора 26, а лампа 37, линзы 38 и экран 39 совместно с зеркалом 4 образуют шздикатор 40 углового положения Л Ч подвижной части 1.

Ограничители 41 и 42 служат для уменьщения угла д Ч.

Катушки 43 и 44 совместно с резисторами 45 , 46 и 47 образуют плечи уравновешенного моста, к диагонали которого подключены источник переменного тока 48 (генератор) и регулируемый источник постоянного тока 49, .создающие возбуждающий (раскачивающий) и компенсационный токи I g и 1 ( .

Отчет тока I | производится измерителем 5 О или непосредственно по числу включенных декад 51.

Корпус 25 снабжен воздушным лабиринтом 52 и установлен на кронштейне 53i кремальере 54 и стойке 55, которая, в свою очередь, закреплена на основании 56 с ножками 57.

Устройство работает следующим образом.

Предварительно с помощью систем 19-21 регулируемого индивидуального натяга упругих элементов 18 промежуточная подвеска 14 выставляется вертикально по оси чувствительности 0 - 0. ПрИ этом трение в камневых опорах 12 и 13 осей 10 и 11 подвижной части 1 минимально.

После насадки датчика 26 - 27, подачи на последний питания и выставки координат с помощью стола 29 производится уравновешивание измеряемого Момента fA встречно направленным компенсационным моментом, создаваемым путем закру-. чивания подвеса 7 и вводом тока 1. в катушки 43 и 44.

В эти катушки, кроме того, от источника 48 поступает переменный тон Ig вызывающий небольшие гармонические колебания подвижной части 1 вокруг оси Oj - 0 , вследствие чего в кам- невых опорах i2 к 13 остаточный момент трения еще более снижается.

Благодаря тому, что источники 48 и 49 подключены к диагоналям уравновешенного моста 43-47, устранено влияние источников 48 и 49 друг на друга.

Использование регулируемой промежуточной подвески позволит повысить точность и надежность устройства за счет уменьшения трения в опорах и их амортизации при арретировании и перегрузках подвижной части.

Формула изобретения

Устройство для измерения моментов, содержащее корпус, подвижную часть, установленную в корпусе с помощью тор-

сионного подвеса, ограничители боковых смещений подвижной части в виде камн вых опор, индикатор углового положения подвижной части, силовой компенсатор, выполненный по мостовой схеме, к

диагоналям которой подключены источники постоянного. и переменного тока, отл ичающееся тем, что, с целью повышения точности и надежнсюти, оно снабжено промежуточнойподвеской, выполненной в виде двух разнесенных по высоте втулок с камневыми опорами, жестко соединенных перемычкой и установленных на упругих элементах регулируемой жесткости концентрично оси чувствительности устройства.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетелство СССР № 289315,-кл. Q О1 Ц 1/О4, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР . № 527613, кл. (3 01 L 3/00, 1975. прототип.