Приемный механизм двойного кручения к канато-вьющей машине Советский патент 1979 года по МПК D07B3/10 D07B7/10 

Изобретение гиносится к производств} проволочных канатоз, преиму|дествепио на мап1и:- ах с неподвижными питaюLди iи катушками 11 вращающимися вытяжным и приемных; устройствами ( торсионногО типа).

Известен приемный механизм двойного кручения к канатовыощей машине, содержащий ротор, смонтированный на опорах, одна из которых полая, и несущий свободно подвениенную внутри него рамку, на которой установлены раскладчик каната и барабан, а также направляющие элементы в виде трубок 1.

Основной недостаток этого механизма заключается в том, что нет постоянного натяжения каната, необходимого для обеспечения качественной укладки его на барабан.

Целью изобретения является улучшение качества канатов, изготавливаемых на торсионных .

Цель достигается тем, что приемный механизм двойного кручения снабжен узлом натяжения, расположенным перед раскладчиком каната.

Узел натяжения может быть выполнен в виде огибаемого канатом вращающегося

блока и связанного с ним постоянного дискового тормоза.

На фиг. 1 представлен предлагаемый приемный механизм; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.

Приемный механизм имеет ротор 1, установленный на двух опорах 2, одна из которых полая. На роторе, вдоль петлеобразной линии, расположены направляющие элементы в виде криволинейных трубок 3. Внутри ротора свободно подвещена на подщипниках 4 качения рамка 5. На рамке 5 смонтированы барабан G и раскладчик 7 каната, представляющий собой ходовой винт и гайку, на которой установлен свободно вращающийся блок. На рамке 5 также размещен узел натяжения 8.

Наиболее компактная и простая конструкция узла натяжения 8 (ем. фиг. 3) включает в себя неподвижный щток 9, на котором установлены две тормозные конические полумуфты 10 и 11 (одна - на подщипнике, а другая - с возможностью осевого перемещения на шпонке). На нижней вращающейся полумуфте 10 закреплен блок 12. Сцеп