Узел соединения деталей влажнопаровой турбины Советский патент 1979 года по МПК F01D25/24 

Изобретение относится к паротурбостроению, а именно к соединениям диафрагм, обойм и других статориых деталей влажнопарозых турбин. Известны узлы соединения статорных деталей па(ровых турбин, выполненные с контактврующими опорными поверхностями, которые одновременно служат контактным уплотнением между полостями с различным давлением 1. Недостаток подобных соединений заключается в том, что прИ работе на влажном паре происходит интенсивный щелевой эрознонный изяос опорных уплотняющих поверхностей. Это приводит к увеличению Проточек и снижению экономичности турбины. Наиболее близким -к изобретению я вляется узел соединения статорных деталей влажнопаровой турбины, например, диафрагмы и обой.мы, расположенный между полостЯ:МИ с различны,м давлением и содержащий контактирующие опорные поверхности, на которых имеются накладки или наплавки из эрозионноустойчивого материала 2. Однако такие накладки не решают полностью проблему щелевой эрозии и поеыщают стоимость турбины. Цель изобретения - повышение экономичности путем уменьшения эрозии опорых поверхностей соединяемых деталей. Эта пель достигается тем. что по крайней мере, одна из опорных поверхностей вьшолнена с выемками, образующими сквозные проточные каналы, а перед и (или) за опорными поверхностями между соединяемыми деталями установлено лабиринтное уплотнение. На фиг. I изображен узел соединения обоймы и диафрагмы влажнопаровой турбины в меридиональном разрезе; на фиг. 2- развертка сечения А-А опорных поверхностей. Узел соединения обоймы / и диафрагмы 2, «расположенный между полостями с давлениями PI и PZ, содерл ит контактир) ющие опорные поверхности 3, на т которых выполнены вые.мки 4, образующие сквозные ироточные каналы. За опорными поверх но.стями (по ходу пара) предусмотрено лабир)1нтное уплотнение в виде чередующихся ка.мер 5 торможения и щелей 6. Щели и камеры выточены на сопряженных свободных (неопорных) поверхностях обой.мы / и диафрагмы 2. Лабиринтное уплотнение мол-сет иметь и любую другую конструкцию.

При работе турбины влалшый пар из полости с давлением Р протекает через выемлси 4 и лабири:нт ое уплотнение в полость с давлением PZ- Выемки 4 разгружают опорные новерхности 3 от перепада давлений и тем саМЫчМ уменьшают их эрозионный ианос. Эрозия камер 5 и щелей 6 лабиринтного у1плотнения незначительна ввяду сравнительно небольшой величины перепадов давлений и скоростей течения пара в каждом из этих эламентав.

Благодаря этому узел сохраняет плотность и Обеспечивает минимальные протечки пара в течение длительного периода э.ксплуата|Ции, что приводит к повышению экономичности турбины.

Формула изобретения

Узел соединения деталей алажнопаровой турбины, преимущественно диафрагмы я обоймы, расположенный между полостяМИ с различным давлением и содержащий контактирующие опорные поверхности, о тл и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повыщения экономичности ;путем уменьшения эрозии соединяемых деталей, по крайней мере одна из опорных поверхностей выполнена с выемками, образующими сквозные проточные каналы, а перед и (или) за опорными паверх1ностями между соединяемыми деталями установлено лабиринтное уплотнение.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе:

1.Жирицкий Г. С. Конструкция и расчет на прочность деталей паровых турбин. М.-Л., Госэнер-гоиздат, 1960, с. 248, рис. 13- 27.

2.Трояновский Б. М. Турбины для атомных электростанций. М., «Энергия, 1973, с. 103-104.