Пневматический привод Советский патент 1979 года по МПК F15B15/00 F15B13/02 

В поршне 4 выполнены каналы 17 и 18, сообщающие соответственно полость 3 малого диаметра и кольцевую камеру 5 с полостью 2 большого диаметра через радиальные отверстия 19 золотника 7 при его крайних положениях.

Пневматический привод работает следующим образом.

В исходном положении порщия 4 (фиг. 1), сжатый воздух подается в полость 3 малого диаметра и далее по каналу 17, через радиальное отверстие 19 и сквозное отверстие 8 в полость 2 большего диаметра. За счет того что поршень 4 выполнен ступенчатым, он начинает перемещаться вверх. Золотник 7 при этом поджат пружиной 11 и находится в верхнем положении, а его фланец 16 взаимодействует с магнитной пластиной 14, которая в течение всего рабочего хода поршня 4 удерживает его в этом состоянии.

В конце рабочего хода поршня 4 пружина 12, перемещаемая по стержню 9 стенкой 13 золотника 7, упирается в бурт 10, сжимается и перебрасывает золотник 7 в нижнее положение (фиг. 2). При этом флаиец 16 золотника 7 отрывается от магнитной пластины 14 и прижимается к магнитной пластине 15, удерживаясь в этом положении до конца обратного хода.

В верхнем положении поршня 4 полость 2 большого диаметра сообщена с атмосферой через сквозное 8 и радиальное 19 отверстия золотника 7 н канал 18, а канал 17 перекрыт телом золотника. Вследствие этого поршень 4 совершает обратный ход, в конце которого пружина И сжимается и

перебрасывает золотник 7 в исходное (верхнее) положение. Следующий цикл работы пневматического привода происходит аналогичным образом.

Изобретение позволяет повысить надежность пневматического привода и его экономичность, а также увеличить ход поршня.

Формула изобретения

1.Пневматический привод, содержащий двухступенчатый корпус с полостями большого и малого диаметра, в которых расположен ступенчатый поршень, образующий с корпусом кольцевую, камеру, установленный в расточке ступенчатого поршня золотник и механизм реверса золотника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности, золотник выполнен пустотелым со сквозным отверстием, а расточка ступенчатого поршня заглушена со стороны полости малого диаметра, причем последняя подсоединена к источнику сжатого воздуха, а кольцевая камера связана с атмосферой.

2.Привод по п. 1, отличающийся тем, что механизм реверса выполнен в виде стержня с установленными на нем двумя пружинами, один конец которого закреплен в корпусе, а другой расположен внутри золотника н имеет бурт, причем между последним и стенкой золотника установлена одна из пружин.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 174921, кл. F ОЗС 1/00, 1964.

///1А//Щ 7/77уУ- -:://. (1ч /-,.

/ /Т

2 15 14 72

13 Je