Надствольное проходческое устройство Советский патент 1979 года по МПК E21D1/00 

Изобретение относится к горной промышленности, преимущественно к проходке вертикальных стволов шахт и может быть использовано при строительстве глубоких колодцев, коллекторов и других спецсооружений.

Известен комплекс для безкопровой проходки ствола, включающий нулевую раму, проходческий агрегат, лебедки и круговой монорельс, установленный на призабойную опалубку 1.

Недостаток комплекса заключается в низкой производительности проходческих и ремонтных работ в стволе из-за ограниченности пространства для размещения стволового оборудования и трудоемкости его монтажа, а также из-за большого объема ручного труда, поскольку комплекс не охватывает все сечения ствола в горизонтальной плоскости.

Известно также надствольное проходческое устройство, включающее криволинейную направляющую, на которой на механизме перемещения установлена мостовая рамная конструкция, несущая грузоподъемный механизм и неподвижно закрепленная на опоре 2.

Недостатком этого устройства является низкая производительность проходческих и ремонтных работ в стволе, вследствие ограниченной маневренности при производстве работ, так как размещение грузоподъемных устройств на мостовой конструкции, выполненной в виде одного луча, ограничивает перемещение грейфера и бадьи по сечению выработки.

Целью изобретения является повыщение производительности проходческих и ремонтных работ в стволе.

Указанная цель достигается тем, что уст5ройство выполнено в виде двух лучей, щарнирно установленных в опорах, расположенных диаметрально противоположно, а криволинейная направляющая выполнена Х-образной формы, причем на одном луче смонтировано грузоподъемное устройство для грейфера, а на другом для бадьи, при этом направляющая установлена подвижно относительно оси ствола.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство, вид в плане; нафиг. 3 - положение устройства при освобожденном сечении ствола.

Устройство состоит из Х-образной направляющей 1, на которую установлены мостовые конструкции 2 и 3 посредством механизмов передвижения 4 и 5. Мостовая конструкция 2 сопряжена с опорно-поворотны.м узлом 6, а мостовая конструкция 3 - с опорно-поворотным узлом 7, расположенными в диаметрально противоположных точках ствола 8. На мостовых конструкциях 2 и 3 установлены грузоподъемные механизмы 9 и 10. Под мостовой конструкцией 2 смонтирована прикрепленная к ней направляющая 11 с подвижным роликом 12, через который пропущен канат 13 грейфера 14. Нередвижной ролик 12 и грейфер 14 перемещаются по направляющей 11 в пределах ее длины. На мостовой конструкции 3 сооружена бащня 15 с кольцевым отверстие.м и блоком, через который пропущен канат 16 бадьи 17. Х-образная направляющая I снабжена скатами 18, установленными на рельсы 19.

Устройство работает следующим образом.

При включении механизмов передвижения 4 и 5 мостовые конструкции 2 и 3 перемещаются по Х-образной направляющей 1. Перемещение может осуществляться одновременно или порознь в зависимости от потребности процесса проходки. По достижении необходимого положения мостовые конструкции 2 и 3 останавливают, включают грузопОлТ.ъемный механизм 10, устанавливая бадью 17 под погрузку. Затем посредством грузоподъемного механизма 9 производят операцию погрузки породы грейфером 14 в бадью 17. При этом положение грейфера в стволе 8 регулируется поворотом мостовой конструкции 2 и перемещением ролика 12 по направляющей 11. После выдачи бадьи из ствола 8 для разгрузки сматывают канат 16, бадья 17 входит в кольцевую бащню 15. Мостовую конструкцию 3 перемещают по направляющей 1 за пределы ствола 8 и разгружают бадью 17. Для спуска в ствол 8 или выдачи из него длинномерного груза мостовые конструкции 2 и 3 отводят за пределы направляющей 1, затем откатывают направляющую 1 по рельсам 19 за пределы ствола 8.

Благодаря выполнению устройства в виде двух щарнирно установленных лучей в опорах улучщается маневренность работ, что приводит к повыщению производительности проходческих и ремонтных работ в стволе и уменьщению веса мостовой конструкции.

Форм1 ла изобретения

1.Надствольное проходческое устройство, содержащее криволинейную направляющую, на которой, на механизме передвижения, установлена мостовая рамная конструкция, несущая грузоподъемный механизм и подвил но закрепленная в опоре, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности проходческих и ремонтных работ в стволе, оно выполнено в виде двух лучей, щарнирно установленных в опорах, расположенных диаметрально противоположно, а криволинейная направляющая выполнена Х-образной формы, причем на одном луче смонтировано грузоподъемное устройство для грейфера, а на другом- для бадьи.

2.Устройство по п. i, отличающееся тем, что направляющая установлена подвижно относительно оси ствола.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Рубцов И. В. Комплекс КС-7.-«Шахтное строительство -, 1971, Л 7, с. 23 - 25.

2.Подъемно-транспортное оборудование и механизмы для погрузочно-разгрузочных работ. М., НИИинформтяжмащ, 1976, с. 4-6.