Устройство для проходки устья ствола Советский патент 1984 года по МПК E21D1/00 

Изобретение относится к горной пpo ьmшeннocти, в частности к проходке устьев вертикальных стволов шахт и может использоваться при строителстве глубоких колодцев, коллекторов и т.п.

Известно устройство для проходки устья вертикального ствола, имеющее установленную на поворотной платформе стрелу со шкивами грузового кана та, перемещающуюся по монорельсу, шланг управления и грейфер СОНедостатками этого устройства являются низкая мобильность и сложность монтажа устройства на месте эксплуатации, связанная со сборкой на месте, эксплуатации двух составных крупногабаритных элементов и ; возведением фундаментов под опору поворотной платформы и монорельс, i

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для проходки устья ствола, включающее подвижную платформу с приводом, грузоподъемньш механизм,выполненный из горизонтальной грузовой балки, двух монорельсов, один из которых Установлен продольно оси подвижной платформы, породопогрузочного механизма, установленных на каретках бадьевого и отклоняющего шкивов, бадью, породный бункер с затвором и приспособление для разгрузки бадьи 21.

Недостатками известного устройст являются значительная высота и громоздкость конструкции всего устройства и отдельных его элементов, необходимость при транспортировании разбирать бункер для породы, нулевую раму, платформу с шарнирным параллелограммом, а также низкая мобильность и значительная трудоемкость работ по сборке устройства на месте эксплуатации.

Цель изобретения - повышение производительности за счет снижения трудоемкости монтажных работ при установке устройства.

Указанная цель достигается тем, что известное устройство для проходки устья ствола, включающее подвижную платформу с приводом, грузоподъемный механизм, вьтолненный из горизонтальной грузовой балки, двух монорельсов, один из которых установлен продольно оси подвижной

платформы, лородопогрузочного механизма, установленных на каретках бадьевого и отклоняющего шкивов, бадью, породный бункер с затвором и приспособление для разгрузки бадьи, снабжено подкатными тележками, складывающейся направляющей стрелой, размещенной на краю платформы, и телескопической опорой с канатным приводом и направляющими, при этом подвижная платформа установлена на подкатных тележках, второй монорельс установлен на платформе перпендикулярно продольной ее оси, телескопическая опора установлена на подвижнойплатформе, а каретка бадьевого шкива размещена в верхней части телескопической опоры, причём бункер установлен на складывающейся направляющей стреле возможностью перемещения по ней.

На фиг.1 показано устройство в рабочем положении, размещенное, под шатром проходческого копра (плаформа частично не показана) общий вид; фиг.2 - устройство, вид в план фиг. 3 - вид А на фиг. 1; фиг. 4 - то же, в транспортном положении; фиг.5 - породный бункер.

Устройство для проходки устья ствола включает платформу 1 трапецеидальной формы, для увеличения ее несущей способности, вьшолненную в виде решетчатой фермы. Платформа 1 шарнирно установлена на двух независимых подкатных тележках 2 с пневматическими шинами. На нижнем поясе платформы 1 подвижно установлен пордопогрузочный механизм, включающий две самоходные тележки 3, к которым перпендикулярно продольной оси платформы 1 прикреплен монорельс 4, тельфер 5 и исполнительный грейферньй орган 6. Кроме того, на нижн поясе платформы 1 установлены маневровые лебедки 7, грузоподъемная лебедка 8 и лебедка 9 перемещения бункера для породы, а также кабина оператора 10 и наклонная складная стрела 11. В средней части платформ 1 расположена телескопическая опора 12, выполненная в виде вьщвижного портала, способного пропускать бадью в ее крайнем верхнем положении. В вьщвинутом положении телескопическая опора 12 крепится к верхнему поясу платформы 1 (фиг.1 и 5). Ня опоре 12 горизонтально установIлена груэоподъемная балка 13, Для обеспечения устойчивости опоры 12 предусмотрены растяжки 14, соединяющие балку 13 с верхним поясом платформы 1. На грузоподъемной балке 13 помещены отклоняняций шкив 15 и бадь вой шкив 16, последний установлен на подвижной каретке 17, перемещаем по балке 13 с помощью якорной лебед ки 18. Привод телескопической опоры 12 канатный от грузоподъемной лебед ки 8. Для подъема опоры 12 в рабоче положение и опускание в транспортное положение Т на платформе 1 имею ся направляющие 19, отклоняющие шкивы 20, а в нижней части опоры 1 2 - рпсивы 21. Для подъема и опускания опоры 12 канат грузоподъе ной лебедки 8 последовательно огиба шкивы 20 и 21, а его свободный конец крепится к верхнему поясу платформы 1. На фиг.1 штрихпунктирной л нией показана запасовка каната грузоподъемной лебедки 8 при подъеме опоры 12 из транспортного положения Т в рабочее. На НГ.КЛОННОЙ стреле 11 установлен отклоняющий шкив 22 и бункер для породы 23, перемещаемый на роликах 24 с помощью лебедки 9. Бункер 23 снабжен шарнирно прикрепленным к его нижнему основанию лотком 25, который приводится в движение шарнирно соединенным с бункербм и верхней частью лотка толкателем 26, шток которого вьдвинут при закрытом положении лотка и вдвинут при его открывании (фиг.1 положение бункера 23 при его загруз ке и выгрузке - положение В, а также фиг.5, где показана кинемати ка открьгаания лотка 25). К бункеру 23 жестко прикреплены кронштейны 27 для просадки самоопрокидывающейся бадьи 28. . В рабочем положении свободное сечение ствола перекрьгаается с помощью шарнирно прикрепленных к платформе 1 щитов 29 снабженных в нижней части катками 30. Устройство работает следующим образом. Перевод устройства из транспортного положения в рабочее производят непосредственно у ствола. Для этого с помощью автомобильного тягача подкатные тележки 2 разворачивают на 90 для обеспечения попе9речного перемещения устротства. с помощью маневровых лебедок 7 и нх канатов, прикрепленных к якорному устройству, например, к связям копра К, устройство устанавливают над сооружаемым стволом. Общая высота тележек 2 и платформь) 1, а также трапецеидальная форма плат-. формы 1 обеспечивают необходимые транспортные габариты, а также его свободный въезд под шатер проходческого копра К. Поворотом из транспортного положения Т щитов 29 до соприкосновения их катков 30 с почвой перекрьгеают не занятое.устройством сечение ствола. С помощью грузоподъемной лебедки 8 производят подъем опоры 12 совместно с балкой 13 из транспортного положения в рабочее, используя направляющие 19 и шкивы 20 и 21, после чего опору 12 закрепляют на верхнем поясе плaтфop ftI 1, фиксируют с помощью растяжек 14. Шарнирную часть наклонной стрелы 11 уйтанавливают в рабочее положение совместной работой лебедок 8 и 9 и с использованием шкивов 16 и 22. Затем навешивают самоопрокидьгеающуюся бадью 28 и грейфер 6, которые при транспортировке устройства находятся в бункере для породы 23. После навески приступают к проходке устья ствола. Перемещением каретки 17 якорной лебедкой 18 и всего устройства с помощью маневровых лебедок 7 бадью 28 устанавливают в нужной точке над сечением ствола (практически маневрирование всем устройством для установки бадьи осуществляется редко). Лебедкой 8 бадью 28 опускают в забой ствола, где производят ее загрузку с помощью грейфера 6, перемещаемого с помощью самоходных тележек 3. и монорельса 4. Величина перемещения . монорельса 4 по платформе 1 и тельфера 5 по монорельсу 4 выбрана из учета охвата грейфером 6 всего сечения сооружаемого ствола безманеврирования всего устройства. Для увели- чения производительности устройство может быть снабжено двумя бадьями. Груженую бадью лебедкой 8 поднимают на поверхность ствола и перемещением каретки 17 устанавливают над бункером 23 и опускают нашего посадочные кронштейны 27. Сматьгаанием каната с лебедки 8 производят разгручку

бадьи 28 в бункер.23, емкость которого превышает емкость бадьи в 23 рада. Во время подъема и разгрузки первой бадьи в забое можно произвоДИть зАг1рузку второй бадьи. После 5 заполнения бункера 23 с помощью лебедки 9 его перемещают по стреле 11 в крайнее верхнее положение В, гд открыванием лотка 25 производят разгрузку бункера 23 в транспортное Ю средство. Открывание лотка 25 производят путем его поворота вокруг шарнира, прикрепленного к основанию лотка 25 под действием толкателя 26« Шток толкатепя 26 вьщвигается при 5 открьгоании лотка и задвигается при его эа крывании (фиг.1 и 5).

Управление и визуальный контроль за работой транспортного средства существляется из кабины 10. Направ- 20 ения визуального контроля схематически обозначены стрелками, выходящими из кабины 10 на фиг.1.

Использование предлагаемого устройства позволит сократить расходы на его перевозку, уменьпмть труДоемкость и стоимость монтажных работ, а также увеличить продолжительность его использования на строительньгх площадках в 1,5-2 раза за сокращения длительности транспортных, строительных, монтажных и демонтажных работ.

Дополнительный от использования устройства может быть получен за счет того, что параллельно с его работой могут осуществляться работы по монтажу проходческого копрового комплекса что в конечном счете обеспечивает сокращение сроков сооружения ствола. .

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОХОДКИ УСТЬЯ СТВОЛА, включающее подвижную платформу с приводом, грузоподъемный механизм, выполненный из горизонтальной грузовой балки, двух моно-рельсов, один из которых установлен продольно оси подвижной платформы, породопогрузочного механизма, установленных на каретках бадьевого и отклоняющего шкивов ,бадью, породньй бункер с затвором и приспособление для.разгрузки бадьи, отличающееся тем, что,с целью повьшения производительности за счет снижения трудоемкости монтажных работ при установке устройства, оно снабжено подкат«ыми тележками, складывающейся направляющей стрелой, размещенной на краю платформы, и телескопической опорой с канатным приводом и направляющими, при этом подвижная платформа установлена на подкатных тележках, второй монорельс установлен на платформе перпендикулярно продольной ее оси, телескопи(Л ческая опора установлена на подвижной платформе, а каретка бадьевого шкива размещена в верхней части телескопической опоры, причем бункер установлен на складьшающейся направляющей стреле с возможностью перемещения по ней. 1C со со ел со

5 Фи9Л