Многоступенчатый циклон Советский патент 1979 года по МПК B04C5/18 

1

Изобрете ше относится к области центробежного разделения гаэовзвесей и мо ,жет быть использовано в химической и других областях промышленности в системах пневмотранспорта.

Известны устройства для отделения твердых взвесей от газов, представляю- ише комбинацто осадительной камеры с встроенным в нее циклоном l.

Недостатком этих устройств является низкая эффективность сепарации.

Известен многоступенчатый циклон, содержаишй концентрично размешенные сдан в угом циклоны с входными, разгрузочными и выхлопными патрубками, размещенный во внутреннем циклоне центральный трубопровод для подачи сжатого газа, выходное отверстие которого расположено в разгрузочном патрубке .внутреннего циклона 2.

Недостатком такого циклона является то, что при использовании его в системе пневмотранспорта многокомпонентной CM Си порошков различной зертк;тости, когда предъявляются повмшенаьш требовага1Я . к однородностт материала после транспортировки, циклон разделяет материал на Д1за потока, неравноценных по грану- лометрическо (у составу и процентном соотношению компонентов.

Целью изобретения является повыше1ше стабильности состава отводимой из циклонов смесп уловленных частиц путем их лучшего смешения.

Это достигатеся тем, что предлагаемый циклон снабжен установленной сна- руж1 трубопровода сжатого газа трубой G завихрителем, соединяющей полость разгрузочного патрубка с полостью входного патрубка внутреннего циклона, а разгрузочный патрубок внутреннего циклона размещен внутри корпуса наружного циклона.

На фиг. 1 изображен предлагаемый циклон, продольный разрез; на фиг. 2 -г разрез А-А на фиг. 1; на ф11г. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. 37 Многоступе 1чатый циклоп содер; кнт наружный циклон 1 и пнугрениий циклон 2. Наружный циклон 1 имеет входной патрубок 3, разгрузочный патрубок 4, выхлопной патрубок 5 и крышку 6. Вну тренний циклон 2 имеет входной натру-. бок 7, разгрузочный патрубок 8, выхлопной патрубок 9 и крышку Ю, Централз. ный трубопровод 11 для подачи сжатого газа размещен по оси внутреннего циК лона 2 и снабжен трубой 12 с завихритепем 1.3, соединяющей , полость раз™ 1рузочного патрубка 8 с полостью вход Ного патрубка 7 через танг енциальный ввод 14, Трубопровод установлен на кры Ке 10 с возможностью вертикального лереметцепия, Циклон работает следуюищм образом. Материал в смеси с воз чухом поступает через танге1щиальный входаой лагрубок 3 и осаждается в основном в цик« доне 1, Мелкая фракдия материала посту пает в циклон 2 и осаждается на его стенках, сползая вниз, где она захваты ™ вается потоком воздуха, выходящего кз завихрителя 13 и выбрасывается в нару ный циклон. Отработанный воздух из завихрителя 13 засасывается в трубу 12 и поступает в обший воздушный поток входного патрубка 7 циклона 2, Количество отсасываемого через тру бу 12 воздуха должно равняться колИ честву сжатого воздуха, поступающего в завихритель 13 по трубопроводу 11 что достигается регулировкой дроссель ных клапанов 15 и 16, установленные; в патрубке 7 и тангендиальноы вводе 14 Поток воздуха, .выходяшдй из завихрителя 13 образует в разгрузочном пат рубке 8 воздушную пробку, препятствую Шую подсосу воздуха из циклона 1 в UH лон 2. 94 F-егулировка оптим;1ль юго режима разрузки внутреннего циклопа осуществляется путем вертикалг ного перемещения трубопровода 11 и изменения расхода жатого воз.яуха. Благодаря такой конструкдии в циклоне достигается перемешивание раздетые- мьк в циклонах 1 и 2 твердых фаз с сохранением высокой степени сепарации. Формула изобретения Многоступе иатый циклон, содержащий кошдентрично размещенные один в другом циклоны с входными, разгрузочными и выхлопными патрубками, размещенный во внутреннем циклоне центральный трубопровод для подачи сжг1того газа, выходное отверстие которого расположено в разгрузочном патрубке внутреннего циклона, отличающийся тем, что с делью повышения стабильности состава отводимой из циклонов смеси уловленных частиц путем их лучшего смещения, он снабжен установленной снаружи трубопровода сжатого газа трубой с завихрителем, сойдиняющей полость разгрузочного патрубка с полостью входного патрубка внутреннего циклона; а разгрузочный патрубок внутреннего циклона размещен внутри корпуса наружного циклона Источники информации, принятые во внимание при экспертизе , Спиваковский А О, Дьячков В К, Транспортирующие мащины.М., Машиностроение, 1968, с, 429. 2,- Авторсткое свидетелтзство СССР №233448, кл, В О4 С 5/13, 1967 Спрототип)о

- F-s - : jf

д.. . . «t t . . -,. t - V. ,-i

..V.: d2o$5 .:t.

(риг.З