Уплотнение корневого межвенцового осевого зазора ступени турбомашины Советский патент 1979 года по МПК F01D11/02 F01D3/00 

Из(;-б)етение отноентся к области турбиностпоеичя. : енио к конетрукции унло: nt.;i:H.

Изве.;:: .:; -Чние межвениового зазора, С - .- .-е 1-,J ., раз.leijj.r:- ,-;;jai;.. i-- тяторе

ii ..id;ii i;,ii: с;, |;aL 11о,к;женно -: ; а раjoHeiu -o.x-.i) ii.Tn .t(:ici; 1

КОЗЬФ К об;, -; : 1 .. ;С,.. i:i,:L ;4J : рый обеспечивает :. . зыход межйеицовых цзотечек. Недостатком такого уплотнения г ,- 1отся довольно бСЛьншб нротеч .- ;,.1рневой за:;: .тсокая эффек ивн(м;1ь работы i.;: -rXieHHOM режмл е чксплуятанир турб ; -- -t.i- ;п-з нерявнод:(:::ч-{ооти трпловы ; . . ..,;д11-;елпг ротора 11 егето1)а, которь;с не обеспечивают постоянство расхода пара через корневое .ютпение и, как следс.гвие, вызывают перел;енные О-евые v :LiiiH ;-ч роторе.

VI-3R-(.: 1 : , г,лотнение корневого . 3-;.. О осево Т) зазора ступени турooviai::-, . ,; ;;;епмуп1(.с гаенно паровой турбины ,/сижапдее л-лепленный на статоре к;;; гчевой ,ia6tii,:i;: С расположенными 110Д У: ;; к канаплами 2J.

Через зазор, образованный KO3i5ijibKo i дикфра мы (статооа) с обод.)л р;:боч 1-п колеса, (юеспечивяется oceiH n выход ко невь; протечек, а косьс канавки iipnia;i: прогечке закруткх в сторону (н ашення рабочего колееа.

TeXiii;4vCKOH CyUUlOCTil ii ДОСТПаСлЮл ;, j)eз льтат к изобретеч.ию. Heдocтaткa in eixi явл.яются невысокая эффектквноеть к рабо,те на переменных режимах экепл ;; гаш;;; турбоагрегата из-за невоз ож ости лсчл-чжепг.я 1алых зазоров междх козьрычом ст.;: тора и ободом рабочего к-олесп а следш:тельпо, уменьненпя и стаби.Ч ации прзичек и зависящих от их величины yen ЛИЙ на ротор.

Целью 113обрете 1ия яв:1яетея .; ступени от осевого уеи.шя nyTeNi отсос; из зазора между статором и ротором. У азанная цель достигается гем, что канавкя раег1оложе :ы на наружной поверхности лабиринта, а в лабиринте выпол1-епы с;tla (pU; . I ; :uiO ja;iU4;(; Vil. i:.r:-:::;:i K :

ijoro межнепцового )p:- c: i:r-- i ) шины; на фиг. 2 /)аз;к}з . - /i н ф на фиг. 3 -- сечелие Ь Б :ia (п::; 1.

На статоре i имеется .:ь1с;;о;: ринт 2 с капа; 1 ;ал;и л, ;)iic:K;,K);-rHHi i его наружно) повсрхиоста а;;;; -г,к1м ступени, а в ,;абир/ ате BbJUjjiiiOi:,: па; ные отверстия 4, co(:i6:, с к;-ча1Между статором 1 и потоком ; г/абочив; сом) 5 образозйна Kcj/ibnt-aaH аюлзор 6.

Уплотнение работ;:е; сле.1 оа1Ил: 30 м.

Основной ноток газа lUjixo; ; ;;з ; сонловой peHicTKi; статооа 1 с no iaan: ростью и, стекая с .лабипшгга 2 iic: каг; 3, эжектирует г-азо-гую срел.у чсэез () 4 и зазор 6 между статорол; и ротоп В результате даз.кмпе в меж;; ком ротора 5 и статс) i скижаетек, шается перепал давления на ajiCK рас колеса, и, след()(а)Но, y ;eгьiaaeтc i вое усилие.

Vа,г.(; 1не когч соого iii.vK3e;Mifjnoro асг3.1:4; за. Tvaooxaina чз rr-io;:;,; ;Чест1 е:.:(; аарив;;;; -vypOaaiji. соде|1жам1ее хкре;1ле1;н;г;й на )n( (о.пазч; .laoiipHHT ; расно.южсагз :п пг)д т, к oci: канавками. O7ai/i;;av6i,xaa.7 TI.M, что. а чс. аю аазгрузьа; v1унен : ocaBoia yi.ai..a; а га-а :;-:;: ;)асго,1(;жен1 | i;a :1ар жп1аи iioaepx avaai .laoiipHira-i, а а ,1а6ииач:а аы ч;а;а;.Ч): еаобп;еЧ|1ь:е с качаикама ра.; ;:a, OTiicpcTa/i.

laeTcaHiiaai а (..IM. арн11нта:с на занг-ааг ; aKLHica Tiiat . i и.,1яев А. И. 1 fapaii.;.. i- 4:innai)i. .Vl., «а)нер;ч1я, I;17H. (а :28, рас. I 20. 2. Л. Vi f)i.;cKoe свндетс, laa гво { САл

Л I а i / ,d Г//;