Резьбовое соединение Советский патент 1979 года по МПК F16B31/00 

(54) РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Резьбовое соединение предназначено для применения в машиностроении Известно резьбовое соединение, содержащее болт, установленный в отвер стии соединяемых деталей и втулку, зафиксированную штифтом на стержне ЭТОГО болта и имеющую отверстие, соответствующее по форме его поперечному сечению 1 . Однако данное резьбовое соединение при разрушении штифта теряет плотност сжатия соединяемых деталей, но сами детали остаются соединенными между собой, что снижает эксплуатационную возможность, так как для замены штифта требуется разборка всего соединения. Целью изобретения является повышение надежности и расширение эксплуа тационной возможности соединения. Это Достигаете я тем, что поперечное сечение стержня болта в месте рас положения втулки выполнено некруглой формы, при зтом втулка вьтолнена с наружной резьбой. На чертеже изображено предлагаемое резьбовое соединение. Резьбовое соединение содержит -болт 1, гайку 2, втулку 3, штифт 4 и стержень 5 болта 1. Поперечное сечение стержня 5 выполнено некруглой формы. На стержень свободно надевается втулка 3, имеющая отверстие, соответствующее по форме поперечному сечению стержня 5, с внешней резьбой под гайку 2. Втулка 3 закреплена на стрежне 5 при помощи штифта 4, который рассчитывается на разрушение при достижении недопускаемых усилий. Устройство работает следующим образом.: При действии расстягивающих усилий на болт 1 и гайку 2 втулка 3, стремясь сняться со стержня 5, оказывает разрушающее действие (явление сдвига) на штифт 4. При достижении растягивающих усилий штифт 4 срезается втулкой 3 и болтовое соединение распадается на отдельные элементы, которые легко восстанавливаются после устранения причин, возбудивших недопустимые усили я,заменой разрушенного штифа 4.Некруглое сечение ст ржня 5 болта 1 не позволит вращаться втулке, что предотвратит разрушение штифта при навинчивании и свинчивании гайки 2.

Формула изобретения

Резь6oBQ,e соединение, содержащее болт, установленный в отверстии сое.диняемьвс деталей и втулку, зафикси(зованную штифтом на стрежне этого Волга и имеющую отверстие, соответствующее по форме его поперечнбму сечению, отличающеес я тем, что, с целью повыиения надежности и расширения эксплуатационной возможности, поперечное сечение стержня болта в месте расположения втулки выполнено некруглой форкы, при этом втулка выполнена с наружной резьбой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3599528, кл. F 16 В 31/02, 1971.