Навесное лодочное парусно-рулевое устройство Советский патент 1979 года по МПК B63H9/04 

. I . Известны навесные лодочные паруснорулевые устройства, включаюптие струбцины для крепления на транце лодки, мачту с пйрусом, шкот, управляющий парусом и баплер tl .. Недостаток этого устройства - сравни тельно невысокая эффективность паруса на пблных курсах. Наиболее близким к изобретению является навесное лодочное парусно-рулевое устройство, включающее струбцинц для крепления его на транце лодки, мачту с парусом, выстрел, несуишй на себе детали шкота, управляющего парусом, и смонтированный своим шпором на вертикальном стакане, жестко закрепленном на струбцинах, и баллер, расположенный внутри стакана 2 . Целью изобретения является повышение эффективности паруса на полных курсах.. Указанная цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено двумя неподвижно закрепленными на стакане соос но с НИИ дисками, од:ин из которых имеет зубчатый венец, а выстрел снабжен рычагом, являющимся его продолжением заОСЬ баллера, причем шпор выстpeifa выполнен в виде вилки, охватывающей стакан между дисками, а рычаг закреплен на вилке и снабжен подпружиненной собачкой, взаимодействующей с зубчатым венцом диска. На фиг. 1 изображено навесное лодочное парусно-рулевое устройство, общий вид} на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 2. Навесное лодочное парусно-рулевое устройство включает в себя струбцины 1 для крепления его на Tjpnmie лодки, мачту 2 с парусом 3, выстрел 4, на котором закреплен блок 5 гикашкота 6 (или гроташкота). К струбцинам 1 жестко прикреплен стакан 7, на котором соосно с ним неподвижно закреплены диски - нижний 8 и Верхний 9. Нижний диск 8 имеет зубчатый венец 10. Е1нутри С1акана 7 оасположен баллер 11, к НИЖПРЙ части Балле которого подвешено перо руля необходиснабжен удерживающим его в мом положении бугелем 13, к которому прикреплен румпель 14, Мачта 2 может быть установлена па головке баллера (см. фиг. I и 2) и раскрепляться с помо щью стоячего такелажа .15, или быть вставлена в пустотелый баллер. Выстрел 4 имеет шпор, выполненный виде вилки 16, охватывающей стакан 7 междудисками 8 и 9. К вилке 16 прикреплен рычаг 17, являюпшйся продолжением выстрела за ось баплера. Крепление рь1ч1ага 17 к вилке 16 может быть, Например, шарнирным (с возможностью наклона рычага 17 в йертйкальнбй плоскости на не который угол) с помс5шью вилки 18 и шкворня 19. На рычаге 17 установлена подпружиненная собачка 20,, взйимодействующая с зубчатым венцом 10 нижнего шска 8 и управляемай; 1 априме с помощью штерта 21. Для возможности фиксации руля 12 в необходимом положении верхний диск 9 может быть также выполнен с зубчатым венцом, а на румпель 14 установлена подпружиненная собачка 22j управляемая штертом 23. , . . ,, „ . -. При плавании на острых курсах Bbictрел 4 закреплен в диаметральной плоскос ти лодки. На.полйых курсах выстрел .4. поворачивают рычагом 17 под ветер и зНКрёИляют с-помощью пр11пружиненн6й собачки 20. При этом гикашкот 6 приобретаёт положение, в котором он предотвр щает подъем гика, что способствует повышению эффективности паруса. Формула изобре те н и я Навесное лодочное парусно-рулевое устройство, включающее струбцины дли крепления его йа торце лодки, мачту с парусом, выстрел, несущий на себе детали проводки шкота, управляющего парусом, и смонтированный своим шпором на вертикальном стакане, жестко закрепленном на Струбцинах, и баллер, расположенный внутри стакана, О т л я ч а ю щ ее с я-тем, чтб, с целью повышения эффективности паруса йа полных курсах, оно снабжено дЕумй неподвижно закрепленными на стакайё сроено с шм Дисками, один из которых имеет зубчатый венец, а выстрел снабжен рычагом, являющимся его продолжением за ось баллё рйГ, причем шпор выстрела выпол-. нен в виде вилки, охватывающей стакан МежЬуДйЬкШй, а рычаг закреплен на вилке и снабжен подпружиненной собачкой, взаимодействующей с зубчатым венцом диска, - - ; : с очкУ1К.к информации, npriHflTfateEio внимание при экспертизе 1. ПатентСША NO 3986473, кл. 63В 35/00, опублик. 1976. 2. Курбанов Д. А. Подвесной парус Антеро Катайнена на мерной миле. Сб. Катера и яхты. Л., Судостроение, 1976, . NO 1- (59), с. 28-31.; :.

703420