Устройство для гашения колебаний разрезных пролетных строений моста Советский патент 1979 года по МПК E01D18/00 E01D19/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ РАЗРЕЗННХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТА

размещенных между торцами смежных пролетных строений 2, 3 в уровне их нижнего и верхнего поясов, соответ.ствённо 4 и 5. Сильфоны 1 соединены между собой трубопроводом б, снабженным регулятором давления, выполнен- е ным в виде сферической 7, образованной двумя полусферами 8 с размещенной внутри нее мембраной 9. Для регулирования давления жидкости в сильфон ах 1 имеются штуцеры 10. JQ

Предложенное устройство работает следующим образом. При колебаниях пролетных строений 2, 3 давление жидкости в сильфонах 1 меняется, что вызывает деформацию мембраны 9. Это, . с одной стороны, ведет к интенсивному гашений) энергии колебаний, а с другой стороны, благодаря автономности сильфонов 1 блок неразрезных пролетных строений превращается в частич- но неразрезную систему, одинаково xopbiiio работающую на любые виды воздействия, перёдсоощиеся пролетным i строениям. При этом мембрана, разеляющая верхний: и нижний СИЛЬФОНЫ 1, с физи геской стороны уподобляется 25 нейтральной линии балки и, также как

ейтральная линия, может иметь любое оложение по высоте стенки,так и ёмбрана может регулировать автоноию сильфонов, работающих в коли- 30 естве амортизаторов за счет .измеения объема незамерзающей жидкости Г

в них. - ; . . . . . -;

Таким образом, пролетные строе- ; НИН, объединенные в .секцию посредством сильфонов-амортизаторов, преврагцаютсй в /частично неразреэную систему , что приводит к увеличению приведенной массы каждого пролетного 40 строения. Это способствует целенаправленному гашению коттёбаний за Ьчет деформирования как сильфонов, так и мембраны, параметры которой могут изменяться.в широком диапазо- 45 не. Кроме того, описанное устррйство пизволнет сохранить как преимущества разрезной системы, такие как независймбсть УСИ.ПИЙ от деформаций

опор, независимое температурное расширение и т. д., так и преимущества неразрезных систем - возможность регулирования усилнй, использование одной неподвижной, а остальных подвижных опорных частей, .что .при- врдит к снижению тормозных усилий, действующих на высокие опоры.

Введение дополнительных диссипативных сил уменьшает амплитуду вынужженных колебаний (снижение динамических коэффициентов) и увеличивает скорость затухания колебаний пролетяого строения.

Формула изобретения

1. Устройство для гашения колебаний разрезных пролетных строений моста, включающее размещенные между торцами смежных пролетных строений в уровне их нижнего и верхнего поясов амортизирующие гидрав.пйческиё ; прй.способления, соединенные между собой трубопроводом, о тл. и Ча ю Щ е ё с я тем, что, с целью повышения стабильности работа устройстваj каждое амортизирующее гидравлическое приспособление выполнено в виде сильфона, а трубопровод снабжен регулятором дав;ления. .. .H-VV ... . 2. Устройство по п. 1,отли ч: а ю;щ ё ё с я тем, что регулятор давления .выполнен в виде сферической камеры с размещенной внутри нее мембраной .:;.

Источники информации, принятые вО внимание при экспертизе

1.Кулиш В.И. Корляков В.Д,

К вопросу о расчете деформационных швов-гасителей. Сб. научн- тр. Хабаровского политехнического института. Хабаровск, 1972, с. 138147.,,;. / --.-- -. . . .

2.5 ачурин В.К. О применении температурных компенсаторов в моста

Известия высших учебных заведений Строительство и архитектура , 1963, № 11-12, с. 156-159;

77У7/77/7/7//77

/уТТТ У лл