Гаситель гидравлического удара Советский патент 1979 года по МПК F16L55/04 

Изобретение относится к устройствам для защиты напорных трубопроводов от гидравлических ударов, Известен гаситель гидравлического удара, упругий элемент которого выполнен в виде эластичного шланга, уложенного вокруг установленного в корпусе стержня, на который свободно насажен диск с возможностью перемещения последнего вдоль стержня 1 Недостатком гасителя являе тСя ;то что во время длительного периода эксплуатации может выйти из строя упругий , если гидравлические удары в системе будут возникать часто.. Целью изобретения является повыше ние эффективности и надежности работы гасителя. Эта цель достигается тем, что стержень выполнен перфорированным и жестко закреплен на днище j opnyca. Сущность изобретения поясняется чертежом..Гаситель содержит корпус 1, патру бок 2 для соединения корпуса с трубопроводом, фланцы 3, прокладку 4 и болты с гайками 5 для установления корпуса на патрубке, стержень б, установленный в Kophyce, с отверстиями 7, днище 8, упругий элемент, выполненный в виде эластичного шланга 9, напорный трубопровод 10. Гаситель работает следующим образом. При возникновении гидравлического удара в трубопроводе Ю происходит резкое повышение давления, которое через отверстия 7 в стержне б передается упругому эластичнотлу шлангу 9. Шланг за счет сврих упругих свойств и заключенного в нем воздуха сжймается, т.е. принимает на себя повышенную волну. Происходит гаюаиие гидравлического удара. Жесткое соединение стержня 6 с днитэл 8 и выполнение стержня перфорированным обеспечивает р 1вномерную передачу повышенного давления упругому шлангу 9 по всей высоте корпуса 1, а также предотвращает механическое повреждение упругого элемента. В отверстиях 7 стержня 6 при гидравлическсж ударе происходит дросселирование жидкости, что увеличивает эффективность гашения. Формула изобретения Гаситель гидравлического удара в грувопроводе, включающий корпус с

703726

днищем и установ/генный в стержень, вокруг которого уложен эластичный шланг, заполненный газом, о т л и ч а ю щ и и с. я тем, что, b целью пов Ляёнйя эффективности и надежности работы/ е:тёр :енЬ- вш олнеТ.

перфорированным и жестко закреплен на днище корпуса,

: Источники информации, принятие во Внимайие при экспертизе 1.A8tupcK u e свидетельство СССР 5 № 450652, кл. Т 16 L 55/04, 1972.