Топочное устройство Советский патент 1948 года по МПК F23C3/00 F23K3/02 F23L1/00 

Известны топочные устройства для сжигания сыпучих мелких топлив, например, торфа и др., в которых камера для подсушивания и подачи топлива размещена между двумя камерами сгорания.

Предлагаемое топочное устройство отличается тем, что камеры сгорания имеют цилиндрическую форму с тангенциальной подачей топлива воздухом, поступающим через щели из воздушного короба, расположенного под топливоподсушивающей камерой.

Для достижения равномерной подачи топлива в обе топочные камеры воздушный короб выполнен призматической формы и имеет у основания щели для выхода воздуха.

На фиг. I изображен иродольновертикальный разрез котла с предлагаемым топочным устройством; на фиг. 2 - разрез по АА фиг. 1; на фиг. 3-продольно-вертикальный разрез воздушного короба топочного устройства.

Топливо поступает через люк 1 в бункер 2 и далее в подсушивающую камеру 3. В стенках камеры 3 имеются каналы 4, через которые поступает воздух для подсушки и подачи топлива к стенкам воздушного призматического короба 5, у основания которого расположены щели 6. Через эти щели с помощью вентилятора тангенциально к образующим цилиндрических камер сгорания 7 подается воздух, который увлекает топливо в эти камеры. Крупные куски топлива падают обратно на наклонные стенки короба 5 и после дополнительной подсущки снова увлекаются воздухом. Мелкие куски топлива воспламеняются и вместе с газами и вторичным воздухом, подаваемым через изолированные трубы 8, поступают в рабочее пространство 9 топки. Зола частично уносится газами в хвостовую часть котла, а частично отлагается в зольнике 10.

Предмет изобретения

1. Топочное устройство для сжигания сыпучих мелких топлив, например, торфа и других, с размещением подсушивающей и подающей топливо камеры между двумя камерами сгорания, отличающееся тем, что камеры сгорания выполнены Цилиндрической формы с тангенциальной подачей топлива воздухом, подаваемым через щели из Ёоздушного короба, расположенного под тоиливоподсушивающей ка.мерой.

341 2. Форма выполнения устройства по .п. I, отличающаяся тем, что, с целью равномерной по-дачи топлива в обе камеры сгорания, воздушный короб, размещенный под подающей топливо камерой, выпол„gj, призматической формы со ще « У ™ нования.