Затвор люка цистерны Советский патент 1980 года по МПК B60P3/22 B65D87/40 B61D5/08 

Изобретение касается перевозок жидкостей. Известен затвор люка цистерны, включающий размещенную под дыхатель ным клапаном пластину И, 2 . Также известен затвор люка цистерны, содержа лий крышку и размещен ную под ней противогидроударную пла тину 3 . Наиболее близким по технической сущности к изобретению является.зат вор люка цистерны, содержащий крышку и размещенную под ней с возможностью перемещения противогидроудар ную пластину в виде диска-поплавка 4 . Цель изобретения - уменьшение потерь жидкостей от испарения. Это достигается тем, что пластина закреплена на гибком элементе, связанном с корпусом цистерны. На фиг. 1 изображен люк цистерны продольный разрез; на Лиг. 2 - сече ние А-А фиг. 1. Затвор люка цистерны содержит кр ку 1 с дыхательным клапаном 2 и про тивогидроударную пластину в виде ди ка-поплавка 3, подвешенную на некотором расстоянии от нижней кромки чюка на гибком элементе, образованном металлической сеткой 4. Гибкий элемент может быть также выполнен в виде растяжек из троса. Сетка 4 прикреплена при помоиш кронштейнов 5 к верхней части корпуса цистерны. Диск-поплавок 3 изготовлен из пенопласта и покрыт сверху металлическим листом. Диаметр дискапоплавка превышает диаметр люка. В нижней части горловины люка цистерны выполнено отверстие, в котором установлен свисток б. Устройство работает следующимобразом. Во время заполнения цистерны нефтепродуктом через нижний патрубок (на чертеже не изображен) газо-воздушная смесь, находящаяся под диском-поплавком 3, вытесняется в горловину люка и далее через дыхательный клапан 2 - в атмосферу. Движение газо-воздущной смеси показано стрелками. При этом диск-поп.павок выполняет функции отражателя, т.е. препятствует перемешиванию газо-воздушной смеси в цистерне и способствует вытеснению верхних ее с.поев, имеющлх наименьшую концентрацию.

В конце наполнения цистерны, когда уроззень нефтепродукта близок к предельному, диск вспльгоает, уменьшая кольцевой зазор под горловиной люка. Разность давлений в полости цистерны и в полости люка увеличивается, и свисток 6 подает звуковой сигнал. Если диск-поплавок полность перекрывает снизу люк, движение газвоз душной смеси происходит только через свисток.

При транспортировке цистерны в случае резких торможений и толчков волна жидкости поднимает и прижимает диск-поплавок к горловине люка, предохраняя крышку с имеющимся в ней оборудованием от гидроудара и нежелательного контакта с воздухом.

При опорожнении цистерны поплавок выполняет функции диска-отражателя .

Устройство позволяет исключить выплескивание нефтепродуктов через дыхательный клапан, сократить потери жидкостей от испарения, а также упростить обслуживание наполнения цистерны.

Формула изобретения

атвор люка цистерны, содержащий крьшку и размещенную под ней с возможностью перемещения противогидроударную пластину -в виде диска-поплавка, отличающийся тем, целью уменьшения потерь жидкостей от испарения, пластина закреплена на гибком элементе, связанном с корпусом цистерны.

0

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Топливозаправщик ТЯ-22. Техническое описание и инструкция по

5 эксплуатации, 1977.

2.Иванов Н.Д. Эксплуатационные и аварийные потери нефтепродуктов и борьба с ними. Л., Недра, 1968, с. 73, рис. 33-34.

0

3.Авторское свидетельство СССР 1« 552247, кл. В 65 D 39/00, 1974.

4.Заявка № 2501638/27-13,

кл. В 61 D 5/08, 1977, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства (прототип).

Ipui.l

Гл